Partille har beslutat att kommen ska förtätas och det har nu pågått i flera år. 2017 fotograferade jag påbörjade nybyggnationer i Öjersjö och nu är flera hus färdiga och bebodda. Under huvudrubriken Bilder kan du se hur Öjersjö såg ut under våren 2017 och nu har jag kompletterat med bilder från februari 2019. Arkitekturen är moderna och sticker ut med klara färger och en del fasader består av mörk betong. Det blir spännande att se hur området blir när det är klart.
Författare: Marit
Ny Partillebo hall är snart klar


I april 2017 revs den gamla Partille bohallen. Planerna var att den skulle renoveras, men det blev enklare att riva och bygga nytt.
Den nya byggnaden innehåller en handbollshall och en bouleplan, samt affärslokaler på bottenvåningen. Ovanför byggs det 53 lägenheter. Lägenheterna ska vara klara nu under våren för inflyttning.
Jag var ute och fotograferade i vårvädret förra veckan och fick en möjlighet att titta in i fastigheten. Jag visades runt i de bägge hallarna och kunde ta lite bilder. Materialen i hallen är helt naturligt trä och det känns mycket luftigt. Jag hoppas på att kunna komma tillbak och via fler bilder när arbetet har fortlöpt lite längre fram. Jag visar bilderna i bildspelet nedan. Under bilder finns fotografier från 2017 när Partillebo hallen revs.
Relaterade bilder:
Vad händer med infrastrukturen i Göteborg?
En solig fredag i mitten av januari tog jag en lång promenad och dokumenterade hur infrastrukturarbetet har fortskridigt i Göteborg. Sammanlag blev den en promenad, med lite kollektivtrafik på ca 5 timmar. Först åkte jag till Gamlestaden och började att promenera på gång- och cykelvägen till Hisingen. Det är fantastiskt att kunna gå till Hisingen på mindre än 15 minuter!


Jag fotograferade från gång- och cykelvägen hur arbetet pågår med Marieholmstunneln, men de stora skillnaderna finns ju under älven, se bilder från Marieholmsförbindelsen.


Jag återvände till Gamlestaden och fotograferade reflexerna från trappan på torget och tog en god fikapaus. Därefter var det lite för långt att gå till Centralen och därför valde jag spårvagnen.

En promenad över Götaälvsborgsbron visar att mycket har förändrats sedan jag fotograferade första gången under vintern 2017. Det är intressant att följa utvecklingen och hur det kommer att bli när bron blir klar! Hur kommer trafiken att fungera med en lägre bro än den befintliga?


Under hösten 2018 var Götatunneln avstängd för trafik på grund av överdäckningen av RV E45. Den öppnades åter i december men arbeten på riksvägen påverkar trafiken i mycket stor utsträckning. På fredagens eftermiddag bildades långa köer på bägge sidor om vägen.
Promenaden gick mot Falutorget, för att se vad har hänt med området där Gasklockan fanns. Det används för tillfället som depå för byggnadsmaterial.

Efter Falutorget tog jag bussen tillbaka mot centrum. Klockan var ca 16 och normalt tar resan ca 5 minuter, men nu tog den ca 30 minuter, längre tid än att gå! Men jag var en aningen trött efter min långa promenad och ansåg mig vara värd att åka bussen tillbaks mot stan.


Skymningen lade sig över älven och det var vackert. På avstånd syntes Götaälvsborgsbron och några svanar höll till vid kajkanten.

I bildspelen under sidan ”Bilder” finns fler fotografier och du kan se hur det såg ut under 2017 och hur det har byggts till och med januari 2019.