Publicerad den

Promenader utmed Västlänken Haga och Korsvägen samt utmed Masthuggskajen

Så var det dags igen att se om man med blotta ögat kan se några förändringar i Västlänkens utbyggnad och utmed Masthuggskajen. Masthuggskajen besökte jag vid två tillfällen den senaste 1 oktober, två veckor efter första besöket.

Peab har fått uppdraget att bygga deletappen Haga Rosenlund. Peab ska bygga en underjordisk pendeltågsstation som är 250 m lång. Jag har tidigare berättat om förseningar i bygget i i den här länken finns mer om Haga https://www.sluk.se/vastlanken-haga-blir-kraftigt-forsenat/.

Det är roligt när man kan skoja att det bor ett bergtroll under Rosenlundsbron.

På Masthuggskajen byggs halvön och fundament fraktas från Frihamnen. Halvön blir 20 000kvm och kommer att bebyggas med bostäder, kontor och parker.

Deletapp Korsvägen pågår och man bygger tunnel under Liseberg.

I bildspelet nedan finns mer information om dessa stora projekt.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Partille centrum i september

Jag passade på att följa upp om Vågkanten och om hur långt man har kommit med att börja bygga simhallen i Partille centrum, när jag var på rehabträningen. Om Vågkanten och simhallen har jag skrivit om i våras https://www.sluk.se/den-forsta-vardagen-i-partille-centrum/. Nu är det dags för inflyttning, den 1 oktober. Vågkanten har 58 st hyresettor. Vågkanten är belägen i Stadsparken och nära Säveån, som slingrar sig genom kommunen. Partillebo säger att det inte bara är ungdomar som har tecknat ett kontrakt. Många unga men också medelålders och äldre har tecknat sig för en lägenhet.

Peab har börjat med markarbetena för simhallen. Man pålar och det hörs flera km bort i kommunen. Förhoppningen är att simhallen öppnas någon gång under år 2027. När simhallen är klar, kommer det att finnas två multibassänger, en stor bassäng med tio banor, en familjedel för vattenlek, en relaxavdelning, omklädesrum, en bistro, läktare och något mer.

Relaterade bilder:

Publicerad den

bLink har installerats på Västlänkens järnvägsbro vid Olskroken

Den 11 september körde jag till Skansen Lejonet för att ta bilder på när de jobbade med konstverket bLINK. Då var konstverket forfarande på marken. Konstverket är en del av konsten i Västlänken. Konstnären är Katharina Grosse, som vill att betraktaren ska föreställa sig en gigantisk strålkastare som färgar omgivningen i rosa. När konstverket är färdigställts ska gång- och cykelytor, järnvägsbron färgas rosa. Konstverket kommer att bli klart under året.

Följ länken här så får ni veta mer om konstverket och om konstnären https://statenskonstrad.se/konst/blink/.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Västlänken centrum

Det har gått lång tid sen jag fotograferade om samhällsutvecklingen och bloggade om det. Men nu är jag igång igen, efter min knäfraktur. Jag tog det försiktigt och körde upp till Nordstans parkering och tog de förta bilderna därifrån. Det gick bra och haltande promenerade jag runt Nils Ericsonplatsen och följde upp med bilder om den blivande stationen Grand Central. Den kommer att öppnas 2026, såsom planerat. början blir det en säckstation eftersom tågen inte kommer vidare mot Haga. Läs mer om det i tidigare inlägg, https://www.sluk.se/vastlanken-centralen-fran-ovan/.

De områden i centrum som ingår i Västlänken har nu täckts med mark och arbetena sker under mark i tunnlar. Göteborgs stad planerar för 2000 nya bostäder och 20 000 arbetsplatser i området. Det kommer att ta ca 15-20 år innan Centralenområdet är klart.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Karlatornets utsiktsplats klar nästa år

Jag har väntat på att få besöka Karlatornets utsiktsplats när byggnaden ska var klar i år, men till min besvikelse beräknas skyskabaren och utsiktsplatsen öppnas under 2025 (www.lindholmen.se 30 maj 2023).

Karlatornet är numera Nordens högsta byggnad med sina 246 meter. Under hösten kommer Clarion Hotel att öppnas i byggnaden. Det blir 300 rum på 15 våningar och de bästa sviterna ska finnas på våning 58.

Utsiktsvåningen kommer att finnas på våning 69 och förväntas bli en turistattraktion i Göteborg. Våningsplanet särskiljer sig även något jämfört med de övriga. Det kommer att finnas ett glasgolv som som sticker ut, spännande för de som vågar testa det!

Målet är att attrahera ca 500 000 besökare varje år, enligt Ola Serneke (Fastighetsvärlden 2023-06-01). Det kommer inte att vara ett billigt besök utan man kan räkna med att det kommer att kosta mellan 200-500kr per person.

För två år sedan lovade Ola Serneke att när Skybaren invigs, ska han hoppa från 69 våningen ner i hamnen nedanför Karlatornet, där Norra Älvstranden breder ut sig längs Göta Älvs mynning. Närmaste delen av ”vattnet” blir Lindholmshamnen, rakt söderut, framför Karlastaden. (www.helahisingen, 2022-06-02). Ola Serneke ska göra det med en mindre fallskärm och en liten kitesurfingbräda kopplad till fötterna.

Jag ser framemot detta med stor förväntan! Det vill jag se!

Relaterade bilder:

Publicerad den

Västlänken Centralen från ovan!

För två veckor sedan promenerade jag med min kamera i stan och funderade på hur jag skulle kunna visa något nytt, som inte allmänheten ser bakom staketen. Jag har ingen drönare och jag tittade högt upp för att se vad som kunde vara möjligt.

Det blev några bilder uppifrån! Här ser man att tunneln håller på att täckas med tak. Trafikverket hade pressträff den 11 april och sa att den ursprungliga planen för västlänken Centralen håller. ”I december 2026 kommer delar av Västlänken stå färdig, då Station Centralen öppnas som en så kallad säckstation med fyra spår där tågen kan vända. 
Den del av Västlänken som kommer stå klar 2026 sträcker sig från E6:an i Olskroken in i Centralenområdet och genom Kvarnberget. Den inkluderar fyra nya järnvägsspår och en helt ny station.”https://via.tt.se/pressmeddelande/3435991/bilder-i-samband-med-presstraff-goteborg-central?publisherId=44450&lang=sv. Här är en illustration på hur stationen Centralen kommer att bli.

I nästa bild visar jag att Västlänken Centralen och Kvarnberget har blivit ett. Den 22 mars berättade trafikverket att de drog upp spontplankor som skiljt deletapp Centralen och deletapp Kvarnberget åt. https://www.trafikverket.se/vara-projekt/projekt-i-vastra-gotalands-lan/vastlanken/nyheter-for-projekt-vastlanken/2024/mars/milstolpe-for-vastlanken-nu-mots-centralen-och-kvarnberget/.

I galleriet nedan finns fler intressanta bilder om Västlänken Centralen:

Relaterade bilder:

Publicerad den

Järnväg mellan Göteborg och Borås kontra Västra stambanan

Trafikverket fortsätter planeringen av järnvägen mellan Göteborg och Borås, enligt den tidigare lokaliseringsutredningen. Regeringens besked innebär att arbetet återupptas mellan parterna längs det planerade järnvägsstråket. Parterna består av Trafikverket, kommuner i stråket, Länsstyrelsen Västra Götalandsregionen, Göteborgregionen (GR) och Boråsregionen samt representanter för Landvetter flygplats.

Under hösten 2023 har Västra Götalandsregionen haft dialogmöten i mindre politiska grupper och de tog fram tre principlösningar. Samtliga alternativ innehåller stationer i Mölndal, Mölnlycke, Landvetter flygplats och i Borås och möjliggör för framtida fjärrtrafik. Det som främst skiljer lösningarna åt är restid, möjlighet till direktresor från centrala Mölnlycke till Landvetter flygplats och Borås, när byggstart kan ske och kostnad. Det förefaller att en fyrspårslösning under Landvetter station är i linje med de prioriteringar som 48 kommuner i Götaland, Swedavia, näringslivet genom Västsvenska handelskammaren och inom Västra Götalandsregionen står bakom.(https://www.trafikverket.se/contentassets/b3e9c4c7b20a483993b7321007fbf6aa/skrivelse-till-trafikverket-ang-uppdrag-om-ny-jarnvag-goteborg-boras.pdf)

Vad händer med Västra stambanan? Västra stambanegruppen tillsammans med sina medlemmar anser att den viktigaste åtgärden är att bygga två extra spår mellan Göteborg och Alingsås. Spåren skall gå norr om sjön Aspen. (Det finns en arbetsgrupp som har jobbat tillsammans sedan 1999 och som består av 15 kommuner och 2 kommunalförbund. I tjänstepersonsgruppen ingår också regionerna Västra Götaland, Örebro län och Sörmlands län samt Göteborgs kommunalförbund.) Om den nationella persontrafiken på Västra Stambanan förs över till järnvägen Göteborg-Borås och vidare mot Stockholm, faller en del av Västra Stambanegruppens argument för att bygga ut banan för persontrafik.

I nuvarande infrastrukturutredningar planeras kapacitetshöjande åtgärder på banan. Man dubblerar godstågsspåren från Göteborgs Hamn med anslutning till Västra Stambanan och i samband med arbetena för Västlänken bygger man om sträckan mellan Göteborgs Central och bangårdsområdet mot Mellby i Partille. När dessa ombyggnader är färdiga återstår delen mot Alingsås.

I mars 2023 publicerade Norconsult att de projekterar förbigångsspår i Lerum, vilket innebär att Lerum byggs om från tre till fyra spår. Projekteringen innebär ett nytt stickspår i Jonsered Östra som ligger mellan Partille och Lerum. Spåret skall användas för uppställning av järnvägsfordon. Bygget kommer att påbörjas i år och förväntas öka kapaciteten.

NCR har uppdrag att byta ut hela kontaktledningsanläggningen och hjälpkraftsystemet samt konvertera till autotransformatorsystem mellan Alingsås och Olskroken. Detaljerad produktionstidsplan tas fram i samverkan mellan Trafikverket och entreprenören under april/maj 2024. Planerad byggstart beräknas till januari 2025 och att arbetena ska vara avslutade under hösten 2027.

Konkurrens om pengar till infrastruktur är hård! Vem vinner och får mest? Det förefaller som att en förbindelse till Landvetter flygplats är högsta prioritet och att Västra stambanan får stå tillbaks och får en del kapacitetshöjande åtgärder.

Fotografierna nedan är från 2017-2019.

Relaterade bilder:

Publicerad den

2022-09-22 Karlatornet är nu Nordens högsta byggnad

Nu har Karlatornet passerat Turning Torso i höjd och är Nordens högsta byggnad med nuvarande 293 meter. Karlatornet har blivit med 61 våningar och ytterligare 12 våningar ska byggas på innan tornet blir 245 meter högt.

Under mars nästa år räknar man med att alla våningarna ska vara byggda och i slutet av nästa år kommer de första boenden att flytta in. Nu är ca 480 lägenheter sålda. Det finns 600 lägenheter från våning 5 till 73. Lägenheterna delas in i fyra bostadsrättsföreningar baserat på våningsplan. Topplägenheten, som är den dyraste har Ola Serneke själv köpt.

Men på toppen planeras en utsiktsterass som kommer att vara öppen för allmänheten. Det blir spännande!

Bilderna är tagna från Ramberget och från Skansen Lejonet, vid solnedgången.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Besök i Härryda kommun, Wendelstrand och Mölnlycke fabriker

Det har gått ett år sedan jag sist besökte Härryda kommun för att fotografera(https://www.sluk.se/uppdatering-av-molnlycke-centrum-och-av-molnlycke-fabriker/). Mölnlycke fabriker är färdigbyggt. Disponentvillan har fått ge vika för ytterligare 50 bostäder. Mark- och miljööverdomstolen valde att inte pröva ärendet. Beslutet gick emot miljö- och bygglovsnämndens uppfattning om att den gamla trävillan hade ett stort kulturvärde och skulle bevaras.

Wallenstams Arena är klar och är  kommunens största arena för matcher och evenemang. Den är också Pixbo IBF/IBK:s match- och träningsarena. Anläggningen består av en stor inomhusarena med knappt 1600 läktarplatser.

I Wendelstrand har Lakehouse blivit synlig. Snøhetta har designat byggnaden och den påminner om operahuset i Oslo, som Snøhetta också har designat. Här i stenbrottet kommer Next Step Group att bygga 1000 bostäder, som flerbostadshus med upplåtelseformen bostadsrätter. De första bostäderna kommer att börja byggas i år. Samlingshus och Lakehouse håller på att byggas. Under sommaren beräknas verksamheter kunna flytt in i Lakehouse.

Mer om byggprojekten i bildspelet nedan :

Har du besökt min butik? https://www.sluk.se/butik/ Välkommen att titta in!

Du kan söka på fler inlägg om Härryda, här på höger sida under ”Sök”.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Den första vårdagen i Partille centrum

Vilken tur jag hade med vädret igår! Det var soligt, men kyligt. I natt har det snöat och det är bara 1 grader varmt.

Det händer mycket i Partille centrum, många bostäder byggs och som blir klara i vår och i höst. Partillebo har tecknat avtal med Peab att bygga en ny simhall intill Partille Arena. Förutom simhallen kommer kvarteret att byggas med bostäder och lokaler. Simhallskvarteret inkluderar cirka 165 nya bostäder, varav 95 hyresrätter och 70 bostadsrätter. Hyresrätterna är i storlek 2–4 rum och kök och kommer att hyras ut av Partillebo. Simhallskvarteret har planerad byggstart under hösten 2024 (https://lokalpressen.eu/partillebo-och-peab-tecknar-avtal-om-nya-simhallskvarteret).

Ett annat intressant pågående projekt är fastigheten Vågkanten, som består av 58 lägenheter, samtliga är 1 rum och kök på 35 kvm. Det är friskt vågat och passar nog ungdomar som vill flytta hemifrån. Huset har en gemensam terrass och loftgång i söderläge, men inga balkonger. Nu kan man teckna sig för en lägenhet och kan flytta in under hösten 2024, https://www.partillebo.se/byggprojekt-nya-bostader/pagaende-projekt/Vagkanten/.

På Arenatorget pågår inflyttning till nybyggda hyreslägenheter. Snart, i april och maj kan man flytta in i nybyggda bostadsrätter vid Partille Port.

Under 2022 öppnades Kniven, en skaparverkstad och evenemangsplats för Partille. Det finns många aktiviteter i Kniven, såsom kultur och kurser av olika slag. Kniven är ett stadsutvecklingprojekt, som kommer att förändras, under de kommande 5-10 åren. Detaljplan pågår för centrumverksamhet inom kvarteret Kniven, Partille station. Planen är att skapa en ny destination med bl.a hotell, cafeér, restaurang, kulturarena mm.  Det är en spännande förändring av området !

Här är några bilder från gårdagens vandring i centrum:

PS: Du tittar väl in i butiken också ( www.sluk.se/butik), välkommen!

Relaterade bilder:

Publicerad den

Västlänken ovan mark, från Olskroken till Korsvägen

Det var väldigt länge sedan som jag följde upp vad som händer med Västlänken. Nu var det dags! Jag har läst och sett att det finns intressanta platser att dokumentera ovan mark. Det hade varit roligt att få följa med på en tur i tunnlarna, men det är få förunnat!

Det var tidig förmiddag och dimman låg över älven. Jag klättrade upp för en bergknalle i Olskroken, för att visa hela Olskroksbron, som nu är sammangjuten. Sen körde jag till Skansen Lejonet, vilket inte var helt enkelt att hitta dit. Gps:en var inte uppdaterad och gav felaktiga instruktioner. Från Skansen Lejonet ser man tunnelingången, som fortsätter in under berget.

I Östra entreprenaden är schakten täckta, även mycket vid Centralstationen och i Haga. I Haga är Rosenlundskanalen öppen igen. Hoppas att Paddan kan börja köra där i mars! När man passerar Rosenlundsbron, hör man ett brummande. Det ska vara ett bergtroll som har fått ett tillfälligt boende där!

Nedanför Sankt Eriksgatan, vid Operan och vid Korsvägen är schakten öppna och aktiviteterna är inte lika många som vid stationsområdet och vid Olskroken.

Vill du veta mer, så titta på bilderna här och läs mer :

Relaterade bilder:

Publicerad den

Göteborg från ovan

Jag har haft nöjet att vara med på en guidning på Hotell Draken förra måndag. Förutom den fina utsikten från våning 32 är det intressant att se konstverken som finns på våningarna. Hotell Draken har satsat på väldigt mycket fin fotokonst, som jag tycker om!

Haga är alltid fint, både när man är på besök där och även från ovan när man ser de fina kvartersmiljöerna.

Längre bort, bakom Kraftverket ligger Skeppsbron. Här har kommunfullmäktige beslutat att göra omtag i detaljplanen, så vi får vänta och se vad som kommer att hända. Det blev för dyrt att bygga det planerade undervattensgaraget.

Snart kommer Karlatornet vara klart. På bilden ser man att det pågår arbeten på övre delen av tornet. Man planerar att allt ska vara klart under hösten 2024. Det blir spännande att åka högst upp för att se på utsikten!

I Masthugget och på Järntorget byggs det för fullt. Jag visar bilder både från höjden och från marken. Elof Hansson fastigheter tillsammans med Riksbyggen fyller hållet utmed Första Långgatan med bostäder och kommersiella lokaler.

Den nya gatan som löper mellan Första Långgatan och Oscarsleden heter Masthamnsgatan. Visionsbilden är att gatan ska bli en lekfull gata för gående och för torgytan vid Nordhemsgatan. Man skapar en miljö med möbler, konst och planteringar. Det blir trots allt en lång gata, men den ska bli full med aktiviteter, är det tänkt. https://goteborg.se/wps/portal/aktuelltarkivet/aktuellt/0dc00661-6dfc-44b3-88fd-1cfa75c0ffa9

Vill du veta mer, så finns lite mer beskrivningar på bilderna nedan.

PS: Du har väl sett att jag har öppnat webb-shop med fotografier här? https://www.sluk.se/butik Välkommen in!

Relaterade bilder:

Publicerad den

Västlänkens arbeten sker nu under marken

Snön föll för första gången denna vinter i Göteborg. Det var rätt grådisigt och kallt. Vid Centralstationen stod vakterna och frös vid ingången till Nordstans Lastgatan. Några arbetsfordon var i rörelse, men i övrigt såg man inte mycket till aktiviteter. Numera pågår mycket under mark.

Trafikverket berättar och visar i länken nedan vad som pågår under hösten 2023. En del arbeten har kommit längre efter det, bla servicetunneln mellan Haga och Korsvägen, som möttes under Landala torg den 13 november.

På Korsvägen är det färdigsprängt. Schaktet är 20 meter djupt och 60 meter brett och är 140 meter långt. Det är en del av Korsvägens station.

https://www.trafikverket.se/vara-projekt/projekt-i-vastra-gotalands-lan/vastlanken/

Den 23 november hade P4 Göteborg ett inslag om att Trafikverket lånar pengar till västlänken-projektet från infrastruktursamarbetet Västsvenska paketet. Orsaken är att pengarna till västlänken tar slut i början av nästa år. Det finns inget avtal om hur fördyringar ska hanteras. Senast i februari måste parterna i Västlänken, Staten, Västra Götalandsregionen och Göteborgs stad komma överens om hur fördyringen av projektet ska hanteras. Kostnadsökningarna beräknas till drygt 30%

https://sverigesradio.se/artikel/avtalsmissen-trafikverket-tvingas-lana-pengar-av-sig-sjalva

I Haga står arbetet still. För närvarande pågår underhållsarbete och bevakning av området. Trafikverket tror att arbetet kommer igång med ny entreprenör under första kvartalet 2024.

Under första halvåret 2024 kommer upphandlingen av tillverkare av Konstverket bLINK vara klar. Konstverket är en del i konstprogrammet Kronotopia, som togs fram 2016 av Trafikverket, Statens Konstråd, mfl. Programmet presenterar den övergripande konstnärliga visionen av Västlänken. bLINK kommer att finnas vid Olskrokens planskildhet. Konstverket kommer att vara färdigt tidigast 2026. Konstnären är Katharina Grosse.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Erikslund Shopping Center har utarmat Västerås centrum

Den 16 september besökte jag Västerås och jag såg ett öde centrum. Erikslund Shopping Center byggdes 2011. Det finns 160 butiker, inklusive Ikea och City Gross, allt i samma byggnad. Det är bekvämt för västeråsarna att åka dit, men nackdelen är att Västerås centrum har utarmats på handel och kunder. Till Erikslund är det lätt att komma med bil och det finns många parkeringsplatser. De som inte åker bil, kan komma med buss. Västerås centrum kan inte tillgodose så många parkeringsplatser, som dessutom är gratis. Västerås har drygt 158 000 invånare och kan staden vara för liten för ett så stort externt centra? Det finns exempel på shopping centra i andra städer som har fått liknande konsekvenser.

I december 2018 berättade jag att Västerås hade fått priset för den näst fulaste staden i landet. (https://www.sluk.se/vasteras-har-valts-som-den-nast-fulaste-staden-i-sverige/). Trots försök att förbättra handeln i centrum gapar lokaler fortfarande tomma och etableringarna byts ut ofta. Västerås har också en historia från 1960-talet, då många gamla fastigheter revs och ersattes med moderna, som ansågs och anses vara fula.

Det var höstmarknad på torget, men men ingen större aktivitet. Bingohallen lockar flest kunder till centrum. Punkthuset har varit tomt länge, men nu har några butiker flyttat in, bl a Systembolaget, som även förväntas locka kunder till andra butiker.

Någon Galleria finns inte längre. Skrapan, som är den näst högsta byggnaden i Västerås, har gjorts om till bl a bostäder, kontor och mataffär. Skrapan har 25 våningar och är 81 meter hög. Domkyrkan är högst med sina 100 meter.

Det var även kulturnatta i Västerås och Domkyrkan började på eftermiddagen med orgelkonsert och körsång. Det var uppskattat och kyrkan var fullsatt. Mer om denna lördag i bildspelet nedan.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Gökegård, Partille får ett torg och Coop öppnar den 28 oktober

Efter 12 års väntan får Öjersjö en matvarubutik, Coop öppnar den 28 oktober. Gökegård blir det nya torget. Även Närhälsan får lokaler på torget. För det konstnärliga utsmyckningen, har Maria C Bernhardsson skapat tre jättelika stålblommor.

Många har redan sedan tidigare flyttat in i bostäder i Gökegård, vilket jag har berättat om i tidigare inlägg, från 2020 och framåt. Radhusen som är synliga från Nya Öjersjövägen är bebodda sedan några år. Längre in i Gökegård är många inflyttade både i småhus och i flerbostadshusen, samtidigt som byggnationen av fler bostäder pågår. Bonava bygger 19 småhus med solceller i ett område som kallas för Sörgården.

Relaterade bilder:

Publicerad den

2023-10-09 En rundvandring i Göteborg

Jag hade ett ärende i stan och tänkte att jag skulle passa på att ta lite bilder på de nya byggnaderna, Karlatornet, Hotell Draken och så på Våghuset som jag har fotograferat tidigare. Förutom dessa byggnader, fotograferade jag också Skeppsbron, Masthugget, Västlänken i Haga och på Korsvägen. Vädret var fint och det blev en lång promenad med drygt 14 000 steg, enligt min Fitbit.

Arkitektur är roligt att fotografera från olika vinklar.

Karlatornet har nu uppnått sin höjd, 246,455 meter, med 74 våningar. Det blir 611 lägenheter, hotell, kontor och skybar. Det blir intressant att besöka skybaren när den öppnas. Nu är lägenheterna på våning 5-27 klara och inflyttning pågår.

På fasadens vänstra sida finns bygghissar som fortfarande används.

Hotell Draken är stadens högsta hotellbyggnad, med 33 våningar och öppnades nu i höst. Det finns 453 hotellrum, restauranger, konferenslokaler och en fin utsikt över staden och hamninloppet.

Våghuset har jag fotograferat och visat några tidigare gånger.Jag gillar verkligen att ta den från olika vinklar och väderförhållanden. Den gör sig bra mot en blå himmel. Våghuset är en kontorsfastighet på Masthuggskajen.

Nu har Göteborg Nordens högsta hotellbyggnad; Hotell Draken, kontorsfastigheten; Citygate och Nordens högsta bostadshus; Karlatornet. Det är som en tävling att bygga den högsta fastigheten!

Nu är det beslutat att Skeppsbron ska bebyggas och planarbeten pågår. Men på Masthuggskajen bygger man halvön och utmed E45 fortsätter byggandet av nya fastigheter. Trots stiltje i arbetet med Västlänken är det viss aktivitet både i Haga och på Korsvägen,se bilder i bildspelet nedan.

Relaterade bilder:

Publicerad den

2023-10-06 Godstågsviadukten i Olskroken är färdiggjuten

Nu var det väldigt länge sen jag skrev något här. Det beror främst på att jag vill visa på förändringar på bild. Visst händer det mycket hela tiden med Västlänken och andra infrastrukturprojekt, men man jobbar under mark, vilket inte är tillgängligt för mig att visa.

Jag har tidigare visat bilder från Olskroken, Hamnbanan och jag har väntat på att viadukten ska byggas samman. Den 25 september skrev Trafikverket att viadukten är färdiggjuten, https://www.trafikverket.se/vara-projekt/projekt-i-vastra-gotalands-lan/olskroken-planskildhet/nyheter-for-olskroken-planskildhet/2022/godstagsviadukten-ar-fardiggjuten/

Jag har nu tagit några bilder därifrån. De är inte drönarbilder, utan jag har klättrat upp på berget framför bostadshusen för att försöka få så bra bilder som möjligt. När man fotograferar, för man inte vara rädd för obekväma situationer !

Här visar jag också tidigare bilder:

Relaterade bilder:

Publicerad den

Partille växer och framförallt i Öjersjö

Partille växer och vid årsskiftet var antalet invånare ca 40 000. Partille centrum och Öjersjö är stadsdelar som växer mycket. I centrum öppnas snart en ny livsmedelsbutik Lidl, nära Coop. Under hösten 2022 har inflyttning skett till de nya lägenheterna i kvarteret.

I Öjersjö, har Gökegården också fått nya boende. Radhusen invid Öjersjövägen är bebodda sedan ett tag tillbaks och inom området sker inflyttningar successivt . Mer finns att läsa i tidigare inlägg, bl a i de dessa: https://www.sluk.se/2022-05-03-det-hander-en-del-aven-i-partille, https://www.sluk.se/2020-09-29-partille-fortsatter-att-bygga-mer.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Uppdatering av Mölnlycke Centrum och av Mölnlycke fabriker

Nu var det längesen jag besökte Härryda kommun, sist i oktober 2021 och naturligtvis har mycket nytt byggts och blivit klart.

Redan tidigare har inflyttning skett i Mölnlycke fabriker och nu återstår några kvarter. Snart får Friskis&Svettis nya lokaler i området. Förutom att bygga bostäder, sker även en del arbeten med vägar och med vatten- och avlopp (https://www.harryda.se/byggaboochmiljo/aktuellabyggprojekt/molnlycke/byggprojektiomradetmolnlyckefabriker). Man har också byggt några lekplatser i området.

Efter besöket i Mölnlycke fabriker, körde jag mot Långenäs och fotograferade stenbrottet på andra sidan Landvettersjön. Där har en del också hänt sen sist! Nu ser man att det nya området Wendelstrand ta form. Det blir ca 1000 nya bostäder, restaurang, coworking och gym. Ansvariga är Next Step Group och BRA Bygg, https://wendelstrand.nextstep.se.

I Mölnlycke centrum är Bontop klart och inflyttning har redan skett under förra året. I gatuplanet har Lidl öppnat ett stor matbutik. Jag kunde skymta att det finns gym för de boende ovanför matbutiken. Några butikslokaler är tomma, men skyltar visar att det snart kommer att finnas verksamheter även där.

Här kan du se bilder från mitt besök i oktober 2021 i Härryda kommun: https://www.sluk.se/vad-hander-i-harryda-kommun/

I galleriet nedan finns aktuella bilder från mitt besök:

Relaterade bilder:

Publicerad den

Västlänken Haga blir kraftigt försenat!

Nu har Trafikverket meddelat att de har sagt upp kontraktet med AGN med omedelbar verkan. Det innebär naturligtvis att även Haga blir kraftigt försenat. Huvudanledningen var växande förseningar och fördyrningar. Mer om detta kan man läsa på Trafikverkets hemsida /https://www.trafikverket.se/vara-projekt/projekt-i-vastra-gotalands-lan/vastlanken/nyheter-for-projekt-vastlanken/2023/januari/trafikverket-haver-kontrakt-med-entreprenor-for-del-av-vastlanken/).

Trots hävningen pågår en del arbeten, tex arkeologiska undersökningar. Trafikverket arbetar för öppna Rosenlundskanalen till 1 april och då ska man kunna åka med Paddan igen. Nu ska Trafikverket upphandla nya entreprenörer och de räknar med förseningar på minst 3 år.

Det var fint väder nu under veckan, så jag passade på med två utflykter till stan för att få lite fina bilder i centrum om Västlänken. När jag var vid Rosenlundskanalen kom en kvinna på permobil och var upprörd över alla jobb som pågår i området. Hon bor i Haga och var uppgiven över att stan var uppgrävd och att hon själv inte kommer att få se staden färdigbyggt. Säkert är många med henne som tycker så! Finalen verkar vara långt borta när både Haga station och Korsvägen inte kommer att bli klara enligt tidsplanen. Vi får hoppas att tidsplanen för Centralen håller. Men tågen kan väl ändå inte köra på Västlänken då? De får väl köra norrut för att komma ut på Västkustbanan?

Mina bilder nedan visar att det praktiskt är omöjligt att komma till någon del av staden som inte är uppgrävd. Jag visar bilder utmed Västlänkens tre blivande stationer och jag hoppas att det ska bli bra när det är klart!

Under sökfunktionen kan man leta efter fler inlägg som handlar om Västlänken under tidigare år. Vill man bara bara se bilder, går det också bra och titta då under rubriken ”Bilder”.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Västlänken Korsvägen blir förmodligen försenat

Den 22 september hörde jag att station Korsvägen kommer att bli försenat och troligtvis kommer den att bli klar i slutet av 2029. Detta var inte första gången som det sades, men nu har man nämnt ett årtal. Frågan är hur det kommer att beröra tågtrafiken på Västlänken? Tidigare har man även talat om riskerna för förseningar vid Hagastation och vid Operan. Naturligtvis innebär det också att budgeten på 20 miljarder spricker.

Den 29 september var det fint höstväder och jag passade på att ta en runda på Korsvägen. Tunnlarna för Västlänken grävs uppifrån och man gjuter i betong i de öppna schakten. Mer om hur arbetet bedrivs kan du läsa på Trafikverkets hemsida https://www.trafikverket.se/vara-projekt/projekt-i-vastra-gotalands-lan/vastlanken/deletapp-korsvagen/#lankar.

Jag har följt Korsvägen sedan 2018 och i sökrutan kan du hitta tidigare inlägg om Korsvägen. Det är en påminnelse om hur det såg ut när man började att bygga. Bilden ovan är från mars 2020.

Bilderna nedan visar arbetena på Korsvägen och det öppna schaktet strax nedanför Liseberg.

Relaterade bilder:

Publicerad den

2022-09-08 En promenad från Nordstan mot Järntorget

Som vanligt, kommer mina inlägg oregelbundet. Men som sagt, infrastruktur och byggnation tar tid och förändringarna måste synas på bild också!

Nu var det ändå dags, fint väder och det finns en del att visa. Nu är spåren efter Götaälvbron i princip borta. Där bron fanns, finns nu istället parkeringsplatser.

Nedanför Hisingsbron och vid Nordstan har marken täckts och arbetena med Västlänken sker under mark. Det är mer spännande att se förändringarna vid Järntorget och vid Masthuggskajen. På första Långgatan har man rivit parkeringshuset och där bygger man för fullt. Det är också en del av nya Masthugget. Kontorshuset Vågen är spännande att fotografera ur flera vinklar. Den gör sig fin mot den blå himlen. Stena Line har en ny hög fastighet, framför Danmarksterminalen. Än så länge ligger både Danmarksterminalen och Tysklandsterminalen kvar i sina gamla lägen. En utredning pågår med inriktning på att bägge färjelägena ska flyttas till Arendal under 2027.

På Masthuggskajen har man börjat med grundläggningen av halvön. Man beräknar att grundläggningen ska vara klar hösten 2025. Från början var det meningen att bygga på Götatunnelns tak, men det visade sig att det inte finns förutsättningar för en tät bebyggelse just där och därför behöver man mer mark att bygga på. Målet är att bygga kontor, verksamhetslokaler och bostäder närmare vattnet. I vattnet står en solcell på ett betongfundament. Undrar vilken nytta den gör där?

Från kajen ser man mot Lindholmen, med dess kranar och Karlatornet. Karlatornet är just nu 183 meter högt och är nu på våning 58. Det är en bra bit kvar till 245 meter och 73 våningar.

Se bilderna nedan:

Relaterade bilder:

Publicerad den

2022-07-06 Västlänken och Drömmarnas kaj

Sommaren är full av aktiviteter och vackert väder. Vädret är växlande och inte alltid så bra för fotografering. I början av juli blev det ändå en promenad runt Göteborg. Jag må säga, att det inte är lätt för turister att ta sig fram när staden är uppgrävd och avstängd på många platser. Det kan väl var intressant i sig att se de stora infrastrukturprojekten som pågår!

Det mest intressanta om Västlänken sker i det fördolda under marken och där kan jag inte visa några bilder. Mina bilder ger en inblick i hur besvärligt det är i Göteborg. Men som man brukar säga, den som väntar länge väntar på något gott! Jag hoppas att det blir så!

Nu börjar man skönja alla nya höga hus i Göteborg, som förändrar stadsbilden rejält. Jag promenerade från Haga mot Järntorget och fotograferade det nya hotellet Draken (Hotel Draken) och även Karlatornet på Lindholmen.

Vad händer på Drömmarnas kaj? Kommer inte man kunna få kajplats med betalning? De båtar som är förtöjda har funnits där i flera år och många är i dåligt skick och kan nog inte renoveras. Visst är det bra att kommunen vill förbättra gång- och cykelvägen vid kajen, men det vore fint också att behålla kajen för båtplatser!

Relaterade bilder:

Publicerad den

2022-05-10 Bilder från Korsvägen om Västlänken

Den här dagen var det ostadigt väder, så det blev inte så mycket att följa upp om Västlänken. Jag var i stan och passade på att ta några bilder på Korsvägen när jag skulle till bussen. Det är roligt att se alla de fina målningar i stan som målas på planken utmed Västlänken.

Nu under våren är blommorna som vackrast. Är du intresserad att se lite macro på blommor, kan du följa den här länken: https://www.sluk.se/macro

Relaterade bilder:

Publicerad den

2022-05-03 Det händer en del även i Partille

Nu har jag inte visat bilder från Partille sedan i höstas, då Biltema i Partille centrum öppnades. Vägarna i Gökegården har blivit farbara, men ännu är de inte asfalterade. Det byggs villor, radhus och flerbostadshus och många kommer att vara klara för inflyttning under året.

Även i det andra området i Öjersjö, på andra sidan Nya Öjersjövägen, där det sedan några år är bebyggt, pågår byggande av bostäder. Strax intill bygget och intill ett flerbostadshus har man varit förutseende och installerat elbilsladdare.

Efter Öjersjö åkte jag till Partille Port och tog några bilder. Vi får vänta ända till år 2026 innan vi kan premiärbada i det nya badhuset! Inom kort kommer Lidl:s affärslokal att vara klar.

Här nedan ser du bilder från rundturen. Det finns text som du kan läsa till varje bild.

Relaterade bilder:

Publicerad den

2022-04-13 Se några bilder på Göteborgs Skyskrapor från höjden

Det händer mycket i Göteborg, men allt är inte synligt. I lördags var vädret lägligt för att se hur långt man har kommit med bygget av skyskrapor i Gårda och Karlatornet i Lindholmen.

Citygate blir som sagt Nordens högsta kontorshus med sina 36 våningar, men blir ändå inte högst! Karlatornet blir 101 meter högre, med sina 73 våningar med lägenheter. Här nedan finns bilder som visar byggnaderna.

Det var ett tag sedan som jag la in något här. Dels beror det på aprilvädret, men i mars var jag i Aten och under Portfolio finns en del fina bilder därifrån. Se särskilt under arkitektur! (https://www.sluk.se/arkitektur-och-teknik/#.Yla4TS9yqw4)

Relaterade bilder:

Publicerad den

Nu är Götaälvbron borta för alltid!

Sedan den 11 februari till och med den 27 februari är Götatunneln avstängd vid Lilla Bommen på grund av rivningen av sista delen på Götaälvbron.

Jag har följt rivningen under veckan. Den här gången togs bron ner i delar, inte som förra delen, som drogs ner med vajrar. I bilderna här nedan ser du rivningen av Götaälvbron. Den första bilden är från den 12 februari och den sista från 21 februari.

Vill du ser mer när man byggde Hisingsbron och rivningen av Götaälvbron, finns mer material att läsa , sök ”Hisingsbro” och ”Götaälvbron”.

Relaterade bilder:

Publicerad den

2022-01-28 Västlänken och Hamnbanan i Olskroken

Vid två tidigare tillfällen har jag berättat om planskildheterna i Olskroken, november 2019 och november 2020 ( https://www.sluk.se/wp-admin/post.php?post=5452&action=edit och https://www.sluk.se/wp-admin/post.php?post=3122&action=edit). Drygt ett år har passerat sedan sist och nu var det läge att ta en titt igen.

Ombyggnaden görs för att öka framkomligheten för all tågtrafik till och från Göteborg. Den ska vara klar för trafikering vid årsskiftet 2025/2026. Det är ett stort och omfattande arbete med sex järnvägsbroar, en gångbro och 10 000 meter enkelspår. Här möts Bohusbanan, Norge/Vänerbanan och Västra stambanan mot Göteborgs central och dessutom godstrafiken som kommer från olika håll, från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan.

Trafikverket berättar att hösten 2021 var det tuffaste och mest intensivaste året hittills. Mycket mer kommer att hända i år, bl a förstärkning av mark mellan Fåfängans bro och Åbromotet , armering och gjutning av brofästen. Mer finns att se i Trafikverkets video https://youtu.be/mE_x2wx6n1Q

Här nedan kan du se bilder från Olskroken och Gamlestaden.

Relaterade bilder:

Publicerad den

2021-12-16 Nu föll den näst sista delen av Götaälvbron till marken

Jag passade på att gå ut när vädret var fint och tänkte fota det som var kvar av Götaälvbron, som var två styckade fundament. Inte hade jag koll på att den näst sista delen skulle rivas just då! Så intressant att få se det! Det var besvärligt att få en plats som var bra att fotografera ifrån. Vakterna spärrade av området successivt och vi åskådare blev hänvisade till platser med längre avstånd från fundamenten.

Jag hann ändå att ta några bilder innan fundamentet revs och även när den föll till marken. Två stora kranfordon hade vajrar fästa på fundamentet och strax efter klockan 13 hände det! Fundamentet rasade snabbt inom någon sekund. Se bilderna därifrån i bildspelet:

Relaterade bilder:

Publicerad den

2021-11-06 Skyskraporna i Göteborg

Det är inte bara Västlänken och brobyggen som förändrar Göteborg. Här byggs många skyskrapor, som jag har berättat om. Västlänkens byggarbetsplatser är numera inte lika synliga för oss, eftersom de pågår i tunnlar och under marken. Rätt mycket pågår ändå ovan mark, men för oss amatörer ser byggena ungefär likadana ut som tidigare. Vi får ha tålamod tills det blir mer byggnader att se.

Stadsutveckling Göteborg håller i många projekt som är bostäder, kontorshus och hotell, bla Kineum, Citygate, Masthuggskajen, Våghuset och Draken på Järntorget. I tidigare blogg har jag visat och berättat om dem.

Första turen på lördagseftermiddagen gick till Skansen Lejonet för att se utsikten mot Kineum och Citygate. Citygate blir Nordens högsta kontorshus med 36 våningar och Kineum byggs med 27 våningar. Nu är Citygate högre än Kineum och Kineum har nått sin högsta höjd. Västlänken passerar nu under Skansen Lejonet och bottenplattan byggs mot Nils Ericsonplatsen.

Nästa etapp blev mot centrum, tillsammans med tusentals andra flanörer. Det var Allhelgona helg, så många var ute på stan. På Heden pågick marknad som intresserade många. När jag äntligen fick en parkeringsplats, promenerade jag mot Vasastan och riktade in mig på Handelshögskolans bygge. Jag konstaterade att det inte kunde bli någon bra bild som visar hur mycket som har byggts där efter mitt senaste besök i området (https://www.sluk.se/2021-03-04-vad-hander-i-goteborg/). Haga är mysigt och det var många som fikade eller bara promenerade. Jag tog ingen paus utan fortsatte till Järntorget. Våghuset har häftig arkitektur, som är intressant och rolig att fotografera. Andra byggnader som byggs där är Hotell Draken, Järntorget och bostäder utmed Masthuggskajen.

Från parkeringsplatsen nära Danmarksterminalen kan man se till Lindholmen och Karlatornet. Karlatornet blir med sina 245 meter och 73 våningar Nordens högsta byggnad.  Nu fortsätter byggnationen planenligt, men försäljningen av bostadsrätterna har pausats tillfälligt, men kommer igång igen nu i november. Inflyttning till Karlatornet beräknas kunna ske 2023-2024. Nu hade det börja skymma och regnet föll, så det blev en rask promenad tillbaks till Heden. Bilderna finns här nedan. Hoppas att du tycker att de är intressanta!

Relaterade bilder:

Publicerad den

Vad händer i Härryda kommun?

Nu var det dags att besöka Mölnlycke för att se hur mycket som är byggt i Mölnlycke fabriker och lite om Bontop projektet i centrum. Det är en uppföljning sedan jag var här sist i januari.

Det var uppehåll i regnet igår och det passade bra för en liten utflykt. Jag blev imponerad av den vackra fasaden på parkeringshuset, som skiftade i olika färger, beroende på hur ljuset faller på glasfasaden. Det är trevligt att man kan skapa en fin arkitektur även på parkeringshus!

Mölnlycke fabriker börjar ta form som ett bostadsområde, men det kommer forfarande att vara en byggarbetsplats några år framöver. De som har flyttat till området, får acceptera att det byggs jämte deras bostäder.

I Långenäs, kan man se stenbrottet i Mölnlycke. Det nedlagda stenbrottet kommer att byggas med 900 bostäder i trä, trästaden Wendelstrand. Ansvariga är Next Step Group och BRA Bygg.

I Mölnlycke centrum har byggnationen av Bontop kommit längre och fasaderna är byggda. Bontop är seniorboende med bostadsrätter och inflyttning blir om ca 1 år.

Sök på Mölnlycke här på sidan så hittar du tidigare inlägg.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Vad händer i Partille och Göteborg; Hisingsbron och Götaälvbron?

Det var ett bra tag sedan som jag skrev och visade bilder. Förutom sommar och resor till andra ställen, så har hemsidan haft tekniska problem som tog väldigt lång tid att åtgärda. Som bloggare är det lugnt att inte behöva skriva varje dag, när det handlar om samhällsutveckling. Förändringarna pågår kontinuerligt, men kan inte alltid synas på bild. De bilder som finns här är tagna den 5 oktober.

Biltema i Partille öppnades i slutet av september. Längre fram mot centrum byggs 500 bostäder och Lidl får också en affärslokal. Framför Arenan byggs bostäder. Än har man inte börjat att bygga det nya badhuset, men det skyltas att det blir ett badhus på den tomma tomten, spännande när det är klart! I tidigare inlägg och i bilder kan man se hur det var tidigare.

I Öjersjö fortgår planeringen av småhus och lägenheter i Gökegården. Just nu pågår forfarande arbetena med väg och vatten.

I Göteborg, har gång- och cykelvägen på Hisingsbrons östra sida öppnats. Det finns bänkar för den som vill vila lite och se på utsikten. Nu är Götaälvbron borta över älven och den rivs från bägge håll.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Nu kör all trafik på Hisingsbron!

Idag den 16 augusti 2021, är en historisk dag, då även spårvagnarna började köra över Hisingsbron. Snart är Götaälvbron ett minne blott. Jag har följt bygget av bron sedan 2017 och nu är all trafik och även gång och cykel åt bägge håll igång.

Jag kommer förhoppningsvis kunna följa rivningen av Götaälvbron tills den är helt borta. När det är klart hoppas jag att kunna sammanställa jag alla bilder till ett bildspel. De som redan vill se de gamla bilderna kan hitta dem här på bloggen, sök efter Hisingsbron och Götaälvbron. Det ska nog gå bra.

Här nedan finns bilder från idag när spårvagnarna kör mot Nordstan och mot Östra Hamngatan. Jag visar också kvällsbilder från den 4 augusti om den pågående rivningen av Götaälvbron.

Hoppas att ni tycker att det är intressanta bilder.

Relaterade bilder:

Publicerad den

2021-06-18 Nu väntar vi på att Hisingsbron blir helt klar!

Vädret var en aning ostadigt i måndags, en aning mulet och senare kom regnet. Det var ett bra tillfälle, att se förändringarna i trafiken när spårvagnarna slutar köra över Götaälvbron och ersättas av bussar. Nu rivs den delen av Götaälvbron där det sista lyftspannet ska monteras på Hisingsbron, för att bron ska bli klar för spårtrafiken mot Östra Hamngatan. Den 16 augusti ska det vara klart.

Jag promenerade från Centralstationen och såg hur det ser ut vid Nordstan, där det byggs nya hållplatser för bussar och spårvagnar som kör till och från Hisingen. Bort mot Nils Ericsonplatsen i riktning mot Gullbergsvass är marken nu täckt och arbetena fortgår där vi inte kan se speciellt mycket nytt.

På Hisingsbron mot Östra Hamngatan pågår spårarbetena och spårvagnarna kör inte längre där. Från Lilla Bommen ser man att Götaälvbron rivs så Hisingsbron att kan anslutas med det sista lyftspannet.

Jag fortsatte min promenad mot Haga och tog några bilder där också. Arbetet med Västlänken pågår numera mycket under marknivå och det blir inga intressanta bilder att visa ovan mark. Det blir spännande när det blir klart!

Himlen mörknade och jag tog mig till Korsvägen för att åka hem. Liseberg har öppnat för säsongen och jag hörde skrik av skräck och glädje därifrån . Det var inte lika ljudligt som det brukar, eftersom antalet sökande är begränsat. Hoppas att de har roligt och att köerna inte är så långa som de brukar!

Relaterade bilder:

Publicerad den

2021-05-24 En promenad utmed Västlänkens stationsområde och på Hisingsbron

Nu var det dags för mig att ta en uppdaterad promenad runt stationsområdet. Jag missade invigningen av Hisingsbron, eftersom jag drabbades av Covid. Egentligen gjorde det inte så mycket, Hisingsbron är ju inte färdigbyggd än!

Vid Nils Ericsonplatsen byggs det för fullt, spår som kommer ner från Hisingsbron mot Nordstan och längst bort vid terminalen mot Gullbergsvass var marken åter täckt. Under Skansen Lejonet har man byggt en tunnel som förbinder Västlänken från Olskroken mot centralen. Från Skansen Lejonet har man också bra vy mot Gullbergsvass. Nu är det mest betong, men här kommer Göteborgs stad att bygga verksamheter och bostäder.

En promenad uppför bron är mycket lättare än att promenera på den gamla Götaälvbron, eftersom Hisingsbron är lägre och mer långsträckt. Endast den norra gång- och cykelbanan är öppen än så länge. Bussar och spårvagnar kör fortfarande på Götaälvbron. För att spårvagnarna ska kunna köra på Hisingsbron, måste Götaälvbron rivas så att Hisingsbrons körbanor kan fogas samman mot Östra Hamngatan.

I Gullbergsvass, granne med den nya fastigheten Platinum, som är klar utvändigt, rivs Skanska fastigheter och byggmaterial härifrån kommer att återvinnas. Vad blir det här istället? Hänger det ihop med den antagna detaljplanen att bygga verksamheter och bostäder i Gullbergsvass?

Jag promenerade också mot Kvarnberget och tittade ner mot tunneln som kommer att gå under. För tillfället var gropen vattenfylld. Jag kunde läsa här att det har pågått en del intressanta arkeologiska utgrävningar, som ger en bild av hur de tidiga göteborgarna levde.

Ta gärna själva en promenad, om ni bor i närområdet! Men det går lika bra att titta på bildspelet här!

Sist, men inte minst, många gratulationer till Göteborg som fyller 400 år den 4 juni!

Relaterade bilder:

Publicerad den

2021-04-18 Skyskraporna i Gårda syns långt nu!

Nu ser man inte längre bara hisschakten utan Citygate och Kineum har börjat att få fasader. Den 25 november förra året skrev jag lite grann om Citygate och om Vesta (https://www.sluk.se/2020-11-25-vad-hander-i-olskroken-och-pa-vastlanken-ostra-etableringen). Citygate blir Nordens högsta kontorshus med 36 våningar och Kineum byggs med 27 våningar. Bägge skyskraporna blir inflyttningsklara nästa år. På Göteborgs hemsida stadsutveckling finns mer att läsa om dessa två skyskrapor: https://stadsutveckling.goteborg.se/projekt/ullevimotet.

Vesta är en annan fastighet i Gårda, mittemot Svingeln. Skatteverket har flyttat dit. Med teleobjektivet från Lunden kan man se att det fortfarande är många tomma lokaler. Totalt omfattar Gårda Vesta 26 600 kvadratmeter kontor samt restaurang och garage. Mer om Vesta finns här https://www.gardavesta.se/huset.

I mitt bildspel nedan har jag varit vid Lundens vattentorn och fotograferat mot Gårda under dagtid. Sen har jag fortsatt den den 14 april att åka ner till Gårda och fotografera kvällsbilder. Arbetet på Kineum verkar fortgå långt sent på kvällen. Jag fotograferade mellan kl. 20-21 och då monterades glasfasader. På taket till fastigheten vid Ullevimotet ligger glasfasaderna och kranar lyfter dem över på andra sidan och byggarna tar emot dem inne i byggnaden och fasaderna monteras. Mer att läsa om Kineum finns här https://www.kineum.se.

Det blir spännande att se skyskraporna klara nästa år och om verksamheterna blir som planerat, eller om samhället och arbetslivet för kontorsanställda kommer att förändras med tanke på den pågående pandemin.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Nu är Gullbergstunneln öppnad åt bägge håll!

Under förra veckan, mellan den 16-19 mars öppnades Gullbergstunneln successivt för trafiken. Sedan november 2019 var den norrgående tunneln öppen och nu öppnades den södergående.

Riksväg E45 har sänkts ca 6 meter mellan Stadstjänaregatan och Falutorget. Halva sträckan har överdäckats och det är Gullbergstunneln. Tunneln sträcker sig från Nya Hisingsbron till Torsgatan. I framtiden kan det vara aktuellt att överdäcka hela sträckan.

Gullbergstunneln är en förutsättning för att Hisingsbron ska kunna byggas. Nedsänkningen ger också förutsättningar för att man ska kunna bygga ovanpå tunneln. Planen är att både bygga kontor och bostäder.

Marken ovanpå Gullbergstunneln är inte iordninggjord ännu. Enligt trafikverkets information kommer marken att säljas till olika exploatörer som tillsammans med Göteborgs stad kommer att planera hur det ska se ut. Göteborgs kommunstyrelse beslutade den 17 mars att gå vidare med en detaljplan om Gullbergsvass till kommunfullmäktige . Planförslaget omfattar fem högre byggnader, vara den högsta ger möjlighet att bygga ca 36 våningar.

Göteborg kommer sannolikt att omgärdas av många skyskrapor som förändrar den nuvarande stadsbilden rejält! Jag funderar på vad som är hållbart samhällsbyggande i det långa perspektivet. Kommer folk att vilja bo tätt eller flyttar de som har råd och möjligheter till områden närmare naturen? Hur samplanerar man fysiskt hållbart med socialt hållbart och är det ens möjligt?

Relaterade bilder:

Publicerad den

2021-03-04 Vad händer i Göteborg?

Jo, det händer ganska mycket! Nästa vecka öppnas den nya citytunneln vid Gullbergsvass. Den är mellan Lilla Bommen och Falutorget. Jag återkommer om den i nästa inlägg, men du kan läsa tidigare inlägg den 20 november 2019, Gullbergsvass. Den norra tunneln öppnades den 23 november 2019 och nu är hela tunneln klar för trafik.

Det var riktigt fint väder, fast en aning kyligt i torsdags. Promenaden började på Götaälvbron för at se om det fanns något intressant och nytt att visa om Hisingsbron. Jag nöjer mig med att hänvisa till tidigare inlägg, eftersom allt pågående arbete inte blir bra på bild.

Hisingsbron öppnas i maj för all trafik utom för spårvagnar. Nu bygger man spår mot befintliga spår mot Nordstan och Drottningtorget samt mot Östra Hamngatan, läs Hisingsbrons ramper mot Nordstan och Östra hamngatan tar form.

På Södra Larmgatan nära Biopalatset har en fastighet fått en ”levande fasad” med växter. Det är nog meningen att växterna ska sprida sig så att fasaden fylls.

En fasad med riktiga växter

På Magasinsgatans öde tomt, finns serveringar och möjlighet att äta samt fika utomhus. Många tog tillfället i akt och njöt av solskenet på höger sida, se bilden ovan.

Vid Hagakyrkan pågår stationsbyggnaden vidare och bakom kyrkan, på Vasagatan, har den gamla delen av Handelshögskolan rivits. En ny byggnad kommer att ge fakulteterna möjlighet att utvecklas och en av Västlänkens stationsuppgångar kommer att ligga i byggnaden. Den nya byggnaden beräknas vara klar 2024.

Gamla delen av Handelshögskolan har rivits.

På Järntorget har bygget av Masthuggskajen fortsatt. Jag har tidigare skrivit om det : 2020-10-13 Det händer mycket på Masthuggskajen. Masthuggskajen blir Sveriges första hållbarhetscertifierade stadsdel.  Läs i tidigare inlägg vad det innebär!

Masthuggskajen blir Sveriges första hållbarhetscertifierade stadsdel.

Relaterade bilder:

Publicerad den

2021-02-27 En uppdatering av Partille under lördagens eftermiddag strax före solnedgången

Vi hade fint väder i lördags och himlen var vacker. Jag har inte skrivit något om Partille sedan den 11 januari ( .2021-01-11 Partille) och nu har det faktiskt hänt en del. Strax för solnedgången blev det snabbt att först åka mot centrum och senare till Öjersjö för att se den olycklig skogsavverkningen.

Vid Partille Port blir Biltemas fasad alltmer påtaglig och på andra sidan mot Coop pågår markarbeten för bygget av Liedl och för nya bostäder. Närmare centrum , framför Arena pågår också markarbeten för den nya simhallen. Upphandlingen är omdiskuterad eftersom Partillebo ställde krav på att entreprenören skulle sälja mark i området och ha erfarenhet att bygga en simhall. Endast Peab kunde motsvara kraven. Mer om simhallen kan du läsa om i bildspelet nedan.

Den 1 februari kunde vi läsa i nyheterna om att 6000 kvm ek- och lövskog hade avverkats av misstag i Öjersjö, Gökegården, där det förbereds för 500 nya bostäder. Västmark är entreprenör och kommunen fick vetskap långt efter händelsen. Marken kommer att återställas, men det kräver underhåll under 10-15 år. Området är tänkt för rekreation och naturlekplas. Det är också olyckligt för växt- och djurlivet att marken är förstörd.

Relaterade bilder:

Publicerad den

2021-02-22 Riktigt fint promenadväder på Lindholmen

Vårsolen visade sig för första gången för i år. Det var ringt skönt och termometern visade att det var +14 i solen. Butikerna hade ställt ut påskliljor och violer till försäljning. Det är nog lite för tidigt och jag väntar tills penséerna kommer om några veckor.

Sedan några veckor tillbaks pågår nu igen bygget av Karlatornet. En överenskommelse har nåtts med nya delägare, så att bygget kan återupptas. Erik Selins Balder har köpt 50% av aktierna i Karlatornet.

Det var så fint på Lindholmen, denna dag. Många satt vid kajerna och njöt av solen och av den bländande fina vyn mot Masthugget och mot Skeppsbron. Solen gav fina speglingar i älven av kranarna på Lindholmen och av Rosenlundsverket. Färjorna passerar mellan Lindholmen och Lilla Bommen kontinuerligt, med mycket liten väntetid. Det bästa är att det är gratis att åka med dem!

På Lindholmspiren tronar Tempel för tvivel och hopp. Den är gjort av sträckmetall 2004 av konstnären Kent Larsson.

Många byggnader på Lindholmen har glasfasader och en sån här solig dag blir det vackra speglingar både på fasaderna och i vattnet.

Mer kan du få veta och se i bildspelet nedan.

Relaterade bilder:

Publicerad den

2021-02-09 En vandring i staden för att se nytt om Västlänken

Det är mulet med svagt ljus, rått och blåsigt väder. Vid Gullbergskajen blåser det riktigt rejält! Det är minus 6 grader och när det blåser, känns det mycket kallare!

Vid Gullbergsvass verkar Platinan ha fått klart sin glasfasad. På Hisingsbrons planskilda korsning mot Östra Hamngatan pågår för närvarande inga jobb. Snön yrar där, men jag kan se rälsen som spårvagnarna kommer att köra på. Vi får se om det blir klart i år eller om det blir förseningar.

Det är så himla kallt att fotografera idag, så jag går snabbt till Nils Ericsonterminalen och ser ut genom fönstret längst bort, vad som händer där.

För att värma mig lite mer, passerar jag genom Nordstan och kommer till Brunnsparken. Här är det populärt att ta selfie vid det röda Hjärtat, mot Lejontrappan. Jag går vidare mot kanalen och ser att vattnet har frusit. Det blir några bilder, från Södra Hamngatan mot Tyskbron, men de skulle nog göra sig bättre på kvällen när belysningen är på. Jag får åka tillbaks en annan kväll!

Nu promenerar jag mot Hagakyrkan och ser ett väldigt stort träd i Nya Allén som har stöttats upp. Kan det vara en Alm eller en Bok? Kan den vara Kärleksalmen?Jag hoppas att den får vara kvar!

Nedanför Hagakyrkan pågår fortsatta arbeten med station Haga. Sprängkullsgatan är sedan tidigare avstängd för trafik, se bilden ovanför rubriken.

Nu är händerna väldigt kalla och jag drar mig för att byta objektiv. Det får bli som det blir! Tillbaks mot bilen på Gullbergskajen passerar jag Stenpiren och Lilla Bommen. Älven flyter klart, men även en del isflak flyter mot havet. Den sista bilden blir mot Lilla Bommen och Läppstiftet. Bakom Götaälvbron syns Hisingsbrons Pyloner trona mot himlen.

Relaterade bilder:

Publicerad den

2021-01-31 En fin vinterdag i Mölnlycke

Det var ett halvår sedan, som jag sist var och uppdaterade mig på vad som händer i Härryda kommun. Solen sken i söndags och jag åkte till Mölnlycke för att se hur långt man har kommit med bostäderna i Mölnlycke fabriker och med Bontop i centrum.

Vacker spegling i Landvttersjön

Det är kyligt och klart väder och naturen bildar fina speglingar i Landvettersjön och vid Kraftverket. Många är ute och promenerar i det vackra vädret.

Mölnlyckes gamla fastighet speglas i vattnet.

Två höghus är nu bebodda sedan i december. Fler bostäder kommer att bli klara till sommaren. Utsikten är sannolikt fin från de högsta våningarna. Wallenstam, som bygger området, bygger förutom bostäder, även ett parkeringshus för de blivande hyresgästerna. P-huset kommer att få 1 500 solcellsmoduler i fasaden och det kommer att räcka till att försörja energitillgången för garagets belysning, laddstolpar för elbilar och även att generera förnybar energi ut på elnätet.

Nu är det inflyttat!

I Mölnlycke centrum bygger Tornstaden bostäder för +55, Bontop. Det blir 87 lägenheter med tillgång till gym, pool, bastu och en trädgård. Tornstaden påstår att det är Sveriges första Bontop. Det är nog så att de kan erbjuda lite mer än andra för dem som är +55.

Bontop, bostäder för 55+.

Förra inlägget om Mölnlycke är daterat 2021-07-14: https://www.sluk.se/nu-byggs-det-i-molnlycke-fabriker

Relaterade bilder:

Publicerad den

2021-01-16 Solen kom fram, se bilder om Västlänken

Idag skiner solen och det är kallt, -11 grader. Det har inte varit så kallt under veckan och vi har haft sol både i måndags och igår. Så jag går mina rundor. Det är inte lätt att visa på förändringar just nu, eftersom mycket pågår under mark. Istället visar jag sådant som kan ge lite perspektiv, struktur och linjer.

I måndags besökte jag Haga och Korsvägen. Bilderna i Haga tog jag från Hagakyrkan för att se något bakom planket.

På Korsvägen är det svårare att fånga något nytt och därför gick jag bakom Carlanderska sjukhuset och kunde se ner mot tunneln på Södra vägen.

Bakom Liseberg pågår arbeten och jag tog några bilder där också!

igår, fredag blev det en runda kring Nils Ericsonterminalen. Framför Nordstan förbereds nerfarten från Hisingsbron och bakom terminalen pågår arbetena med den nya stationen.

Fler bilder finns här nedan:

Relaterade bilder:

Publicerad den

2021-01-11 Partille

Vi har haft lite snö under veckan som varit. Det började med några flingor under trettondagen och sedan föll snön under några dagar. Barnen fick uppleva snön och åka pulka! Idag regnar snön bort, men meteorologerna varnar för klass tre och att det ska komma mer snö!

Trotts helgdag pågick arbetena på Biltemas fastighet.

Vädret har inte precis varit exemplariskt för att fotografera! Under trettondagen åkte jag ändå till Partille centrum, där Biltemas byggnad börjar bli igenkännlig. Det var helgdag, men ändå jobbade man, kanske inte lika frekvent som under en vardag. På andra sidan vägen, mot Coop har man börjat med markarbeten för bostäder och butiken Liedl.

I Öjersjö, Gökegårdsvägen har mark, väg och va- arbetena fortskridigt. Nu kan man se var vägen etableras.

Här kan du se tidigare inlägg från den 29 september 2020: https://www.sluk.se/2020-09-29-partille-fortsatter-att-bygga-mer/.

Lite roligare bilder blev det när snön föll. Men vi får vänta lite till innan det blir klara solskensdagar! Istället för att invänta det vackra dagsljuset, bestämde jag mig för att under lördag kväll fotografera i Stadsparken, runt Säveån. Yllebron, som byggdes under år 2017-2018 var belyst och även de fina gångbroarna över Säveån.

Det är också fint att det finns några konstverk att titta på när man går utmed ån. Ungefär var femte minut passerar tåg utmed Västra stambanan. Regiontåget, som inte stannar på stationen svischar förbi så att det blir bara några ränder på bilden. Det blir också fina ränder från bilarna som passerar Yllebron eller ska till parkeringen vid Willys.

Högt upp på Kyrkåsberget är Borgen belyst. Borgen är bara en kuliss och är uppförd som ett lusthus och för att påminna om en tysk borgruin.

Se gärna bildspelet om Partille!

Vill du ser mer om Partille, titta under menyn Bilder.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Se bildspel om Marieholmsförbindelsen januari 2017-december 2020!

Nu är Marieholmstunneln i bruk, som jag berättade om i förra inlägget. Jag har följt bygget från januari 2017 till december 2020 och jag har visat många fotografier om det. Nu har jag sammanställt ett bildspel med 70 bilder för hela perioden, som kan ses här:

Relaterade bilder:

Publicerad den

2020-12-19 Nu avlastar Marieholmstunneln trafiken i Göteborg

I Göteborg är trafiksituationen ansträngd och så förblir det en lång tid framåt. Götaälvbron mot Hisingen är avstängd för biltrafik, men desto bättre öppnades Marieholmstunneln den 16 december. Under våren invigs tunneln i Gullbergsvass och även Hisingsbron blir klar under nästa år.

Pylonerna på Hisingsbron har fått sina ”hattar” och från Gullbergkajen kan jag se en drönare som synar pylonerna. På väg mot Nordstan passerar jag bygget av Platinan.

Kring Nordstan och centralen är trafiken mest kaotisk, på grund av Västlänken och Hisingsbron. Nu syns byggnationerna av de planskilda korsningarna på bron, mest synligt är den mot Östra Hamngatan. Under lördagen när jag var där, hade en del bilister ännu inte uppfattat att de skulle köra annan väg till Hisingen. De fick vända vid parkeringshuset i Nordstan. Även kollektivtrafiken hade bekymmer och det fanns trafikledare på plats för att vägleda dem.

Arbetena för Västlänken centrum, vid Nils Ericsonplatsen har täckts med marken och vi får nog vänta på att terminalen blir klar innan vi kan se något mer.

För att komma till kajen vid Gullbergsvass passerar jag Gullbergstunneln. Jag kör vidare till Marieholm, parkerar bilen och promenerar över bron till Hisingen. Tänk att det går så snabbt att promenera över älven!

Parallellt med bron går också Hamnbanan mot Göteborgs hamn. Ett långt godståg, som möjligtvis kan ha maxlängden 750 meter passerar förbi.

Under eftermiddagen är det glest med bilister som kör via Marieholmstunneln. Alla har nog inte än hittat den nya vägen.

Senare på kvällen åker jag tillbaks till Ringön. Det blir fina bilder på strålkastarljus i tunneln och några bilder mot Göteborg över älven.

Här är en bild från arbetena med tunneln från 2017. Fler bilder hittar du under menyn bilder.

I bildspelet nedan finns fler bilder från min lördagspromenad kring Nordstan, Hisingsbron, Nils Ericsonplatsen, Gullbergsvass och från Marieholm.

Relaterade bilder:

Publicerad den

2020-12-13 Nu kör elbussarna i Partille och i Mölndal!

Fr om idag kör elbussar i Mölndal och i Partille. Förra veckan pågick arbeten på Heden att färdigställa laddstationerna.

Laddstationer finns bl a i depåer och på Heden. Flera bussar är ledbussar och har plats för fler resenärer än de gamla bussarna. Förutom bussarna i Göteborg, Partille och i Mölndal körs även elbussar fr om idag i Eskilstuna och i Eslöv. I Göteborg, Mölndal och Partille är det 323 nya bussar , varav 145 är eldrivna, som Transdev kör.

Många busslinjer har fått nya körsträckor, eftersom elbussarna måsta laddas mellan turerna. Det innebär också nya turnummer på en del sträckor. Mer om det hittar du i Västtrafiks reseplanerare, https://www.vasttrafik.se/reseplanering/reseplaneraren.

Relaterade bilder:

Publicerad den

2020-12-04 Idag sätts hattarna på plats för Hisingsbron

Idag får Hisingsbron får sin siluett – när pylontopparna monteras på plats. Vid 11-tiden idag var en hatt redan monterad och den andra höll man på att montera. Nu når pylonerna sin fulla höjd på 53 meter.

Fler äldre bilder om Hisingsbron hittar du här: https://www.sluk.se/bilder/

Relaterade bilder:

Publicerad den

2020-11-25 Vad händer i Olskroken och på Västlänken Östra etableringen?

Det var drygt ett år sedan som jag var i Partihallarna och jag har väntat på att kunna visa på utvecklingen om den planskilda korsningen i Olskroken. Nu händer det mer och man kan se hur ramperna över marken byggs. Balklyften är på plats sedan i oktober. Här bygger man järnväg för godstågen mot hamnen och järnväg mot centrum och samordnar med Västlänken, som går vidare i tunnel under Skansen Lejonet. Här kan du läsa vad som hände för ett år sedan: Spårbyte i Olskroken mellan den 17 oktober och 3 november

Olskrokens planskildhet byggs

När jag ändå var så nära Skansen Lejonet, fortsatte jag dit för att se hur Östra Etableringen Västlänken är nu! Det mesta pågår nog under marken och det är inte så händelserikt ovan mark längre.

Västlänken, Östra Etableringen

Mot Svingeln kan jag se det nya kontorsfastigheten Vesta som är 25 våningar hög. I Gårda byggs ett ännu högre kontorsfastighet, Citygate, som byggs av Skanska. Det blir Nordens högsta högsta kontorshus med 36 våningar.

Kontorsfastigheten Vesta är till vänster, den röda öga byggnaden. till höger syns det som kommer att bli Citygate.

I inlägget i länken här finns andra bilder från Skansen Lejonet mot kontorsfastigheterna, En vandring i Göteborg den 24 augusti.

Fler bilder finns här:

Hela Göteborg är en byggarbetsplats och det är besvärligt att komma fram och även passera Göteborg. Dessvärre måste vi också anpassa oss till pandemin, vilket begränsar vår rörelsefrihet och vi förväntas att köra bil mer än att åka kollektivt! Vi behöver vara tålmodiga i väntan på att pandemin försvinner och att infrastrukturen i Göteborg blir klar!

Relaterade bilder:

Publicerad den

2020-11-23 Lite solglimtar och då blir det promenad för att se cykelgaraget i Gamlestaden, Marieholm och Hisingsbron

Bäst att passa på att ta en promenad när solen glimtar mellan molnen! Äntligen fick jag tillfälle att besöka det nya cykelgaraget på Gamlestads torg. Det invigdes i augusti och har plats för 600 cyklar. Det är jättefint och många kan parkera cyklarna här och fortsätta resan med spårvagn eller med regiontåget. Idag fanns det inte många cyklar parkerade, i princip var det nästan tomt! Kan det möjligen bero på restriktionerna att vi ska hålla oss hemma så mycket som möjligt och undvika kollektivtrafikresande? Mer om Gamlestaden kan du läsa här Gamlestaden.

Solen lyser in i cykelgaraget och bildar fina skuggor.

Från Gamlestaden är det gångväg till Marieholm och över till Hisingen. Det är fantastiskt att det tar drygt 15 minuter att promenera över till Hisingen. Den 18 december invigs Marieholmstunneln. Undrar om det ges möjligheter att promenera genom tunneln innan trafiken kommer igång? På Hisingssidan såg det mesta ut att vara klart, men det pågick en del jobb. Solen lyste mellan molnen mot Göteborg och det var fint utmed älven. Mer om Marieholsmtunneln i länken: Vid årsskiftet 2020/2021 öppnas Marieholmstunneln.

På Hisingsidan pågår arbeten utanför Marieholmstunneln. Vägskyltarna är på plats och visar bla mot Oslo och Lindholmen.

Kollektivtrafiken ska man ju nu undvika, så jag fortsatte med bil mot Gullbergsvass och parkerade vid hamnen. Vad händer på Hisingsbron? Mycket har blivit sammanfogat! Hisingsbron består av två ramper, en som går mot Nordstan och den andra mot Östra Hamngatan. Den senare måste nog monteras först efter att Götaälvbron rivs.

Här syns både Götaälvbron och Hisingsbron. rampen i mitten ska byggas mot Östra Hamngatan. På andra sidan om Götaälvbron finns den andra delen av rampen och de ska senare sammanfogas.

Skymningen kommer tidigt så det blev några skymningsbilder från bron innan jag spatserade tillbaks mot Gullbergsvass.

Tidigare inlägg om Hisingsbron kan du läsa här: Göteborgs nya landmärke, Hisingsbron är upphöjt!

Fler bilder om dessa projekt finner du under bilder här på hemsidan https://www.sluk.se/bilder/.

Relaterade bilder:

Publicerad den

2020-11-14 En lördagspromenad kring Västlänken, Hisingsbron och Skeppsbron

En vy från Hagakyrkan mot Västlänken Haga. I bakgrunden syns Feskekörkan.

Novemberväder är mest regn och mulet, så när solen skymtar fram promenerar jag och fotograferar hur Göteborg förändras. Det är inte lätt att visa på bild hur allt fortskrider från en tid till annan. För en betraktare såsom jag, som inte är proffs på all infrastruktur är det inte alltid så lätt att beskriva vad som händer. Men mitt syfte är att visa förändringarna.

Här kommer en av uppgångarna från Västlänken Haga

Det blev en ganska lång eftermiddagspromenad, ibland med duggregn och ibland skymtade solen fram bakom molnen. I november går solen också ner tidigt så det blev en rask promenad. I Haga kunde jag se nedgången till den blivande terminalen. I övrigt såg det kaotiskt ut. Vid Hagakyrkan mötte jag ett äldre par som tyckte att det som sker i Haga är förfärligt. Träden är borta och de sörjde över det. De trodde inte på att träden kommer att klara en återplantering.

Lppstiftet visar sin spegelbild på Platinan, som blir en ny kontorsfastighet i Gullbergsvass.

Vid Nordstan och Operan är markförberedelserna klara för att Göteborgs stad ska ta över. Avfarten från Hisingsbron förbereds för att spårvagnen ska kunna köra. Solen kom fram och Läppstiftet speglades i fasaden på bygget av kontorsfastigheten Platinan. När jag kom nära Läppstiftet såg jag att den har många balkonger, vilket jag inte hade uppmärksammat. Ovanför Götatunneln pågår tunnelarbeten under Kvarnberget.

Lyftspannet ligger på plats.
En skymningsbild mot Lilla bommen

Kinesiska Muren

Hisingsbrons lyftspann låg stilla på bron. Det var inte speciellt mycket trafik på Götaälvbron, mest buss och spårvagnar som kom tätt.

Vid Stenpiren tittade jag mot Operan och de fartyg som låg förtöjda där. Vädret växlade snabbt och jag tog två olika bilder av samma vy.

Nu har kommunfullmäktige beslutat att gå vidare med planerna att bygga kontor, bostäder och verksamheter på Skeppsbron. Byggstart beräknas år 2022. Fastigheten Skeppsbron 4 renoveras av Higab. Den är tidigare känd som Kinesiska Muren.

Skeppsbron parkeringar som kommer att bebyggas.

Slutligen fick jag en fin skymningsbild över Götaälv mot Masthugget och i vänster Stenabåtarna som låg förtöjda i hamnen.

Vy mot Götaälv.

Fler bilder finns bildspelet nedan.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Detaljplanen för centralstationen är på väg till kommunfullmäktige. Pressbyrån på Korsvägen rivs.

Byggnadsnämnden har godkänt detaljplanen för centralstionen i oktober och nu är den på väg till kommunfullmäktige för att antas. Planen kommer att förändra centralstationen i mycket stor omfattning. Framförallt mot Nordstan, Gullbergsvass och bakom Regionens hus.

Själva gamla Centralstationen är ett byggnadsminne sedan 1 januari 2001. Tidigare var stationen statligt ägt och var byggnadsminne sedan 21 augusti 1986. Det innebär att man inte kan förändra eller renovera byggnaden hur som helst. Men vad kommer att hända med perrongerna, blir de kvar eller får de ett annat utseende? För de nationella tågen kommer centralstationen fortfarande vara en säckstationen och kanske plattformarna och perrongerna får vara kvar som de är?

Det händer också mycket på Korsvägen. Den nya vänthallen har tagits i bruk och Pressbyrån har flyttat in där och den gamla rivs. Bakom och vid sidan om vänthallen kan man följa arbetet med Västlänken Korsvägen.

Relaterade bilder:

Publicerad den

2020-10-22 Feskekörkan är stängd för renovering

Den 1 september stängdes Feskekörkan för renovering. Feskekörka byggdes är 1874 och nu är den i behov av stor upprustning. Många fiskhandlare hade redan flyttat ut innan den stängdes. Visionen är att fortfarande kunna sälja fisk och skaldjur när den öppnas. Sannolikt är att det kommer att finnas fler matställen där. Kan den möjligtvis bli som Saluhallen i Kville?

Det kommunala bolaget Higab och handlarna har förhandlat, men resultat blev att endast två handlare blir kvar efter renoveringen. Det beror främst på osäkerhet om hyra och vilka öppettider som restaurangerna kommer att ha.

Den Stora Saluhallen på Kungstorget renoverades mellan 2009-2012. Här fick sex handlare flytta ut till tillfälliga paviljonger under renoveringen. Även Saluhallen förvaltas och ägs av Higab. Här kan man handla all världens delikatesser och även fika och äta på flera restauranger. Det är ett mycket populärt turistmål och göteborgare med omnejd kommer ofta hit och handlar.

Saluhallen stod färdig 1888-1889 och beskrevs då som ”den första större byggnad som här i landet blifvid uppförd av uteslutande sten, järn och glas.” 1985 byggnadsminnesförklarade Stora Saluhallen. Varje år besöker ca 2 miljoner människor saluhallen för att handla kött, ost, fisk, bröd och andra delikatesser. Även nu under coronatider var det trots allt många som ville handla. Kan det vara så att kunderna nu kommer till Stora Saluhallen för att handla fisk?

Relaterade bilder:

Publicerad den

2020-10-13 Det händer mycket på Masthuggskajen

Nu tänker jag följa hur Masthugget kommer att förändras! Masthugget blir Sveriges första hållbarhetscertifierade stadsdel. Det innebär att man har ett aktivt arbete med ett hållbarhetsprogram genom hela processen, från detaljplanen tills att stadsdelen är färdig med nya bostäder, företag och besökare.

Ett tag tillbaks har vi kunnat se att det byggs mellan Järntorget och Masthugget. Parkeringsytorna byggs med kontorsfastigheter, Våghuset och Bricks studios, som byggs av NCC. Masthugget kommer att byggas med fler kontor och med många bostäder. Många aktörer deltar i projektet. Första Långgatan kommer att bli en stadsgata med stora träd. Ambitionen är att bygga samman gammalt och nytt, stort och småskaligt, högt och lågt, globalt och lokalt med gatuliv och mötesplatser.

När kommer man att börja bygga på Skeppsbron och kommer det också att beröra Göteborgs Energi? Politikerna i Göteborg är än så länge oense om vem som ska betala och om det kommer att bli ett parkeringsgarage under fastigheterna.

Det var fint väder i tisdags och här är några bilder därifrån:

Relaterade bilder:

Publicerad den

2020-10-01 Nu kör spårvagnarna igen förbi Hagakyrkan

Jag skulle på stan och träffa en vän, så det passade utmärkt att passera Hagakyrkan för att se spårvagnarna köra på de nya spåren. Den nya spårvagnen såg jag inte. Spåren är permanenta och kommer att finnas kvar även när Haga station är klar. Det var ett avbrott under sommaren och spårvagnarna körde en annan väg. Hållplatsen Hagakyrkan var inställd.

Innanför arbetsområdet har man gjutit och något sticker upp ovanför marken, kan det vara en del av byggnaden eller blivande trappor?

När jag hade tillräckligt med bilder från Haga, fortsatte jag mot Järntorget. På Järntorgsgatan rev man fortfarande 1800-tals huset( läs här: Efter regn kommer sol, en promenad kring västlänken).

Snart finns inget kvar! Sverigehuset ska bygga ett 60-tal bostadsrätter tillsammans med Gulin Fastigheter. Det blir intressant att se hur området förändras!

Efter promenaden blev det räkmacka och ett glas vin tillsammans med kompisen. Vädret tillät att man fortfarande kunde fika ute.

Relaterade bilder:

Publicerad den

2020-09-29 Partille fortsätter att bygga mer

Överallt i Partille byggs det. Nu har jag besökt Partille centrum och Öjersjö för att se hur mycket man har byggt sen sen jag var där sist och fotograferade.

I Partille centrum fortsätter man att bygga. Nu pålas det norr om Coop, mellan E20 och Gamla Kronvägen. Här byggs ca 230 nya bostäder och ett nytt Biltema och matvarubutiken Lidl. Inflyttningen beräknas bli under år 2022. Det ska bli mest mindre lägenheter, ettor och tvåor.

I Öjersjö bygger man på bägge sidor om Öjersjövägen. Nära Kåsjön bygger Bonava 500 bostäder totalt, lägenheter, radhus och parhus. De första ska vara klara för inflyttning under2023. Partille kommun har anlitat en entreprenad för att anlägga va, lokalgator, gång- och cykelvägar. Skogen är avverkad sedan ett tag och timret transporterar man bort.

På andra sidan Öjersjövägen byggs ett nytt bostadsområde, Hossaberget. Många hus är redan bebodda, som jag har visat i tidigare inlägg, Partille växer och flera nya bostäder är klara. Veidekke bygger småhus som kommer att bli klara under våren 2021.

Partille kommun planerar även att bygga en simhall vid Arenan och Gamla Kronvägen och ett hotell i Jonsered. Planerna har tagit tid så nu får vi vänta på att de blir verklighet. Se tidigare bild från Jonsered,https://usercontent.one/wp/www.sluk.se/wp-content/gallery/partille/Stallet-Jonsered.jpg?media=1727113120.

Fler fotografier från Partille mellan 2018-2020 hittar du här: Bilder.

Relaterade bilder:

Publicerad den

En promenad i Västlänkens spår (2020-09-15)

Under veckan var det fint väder och jag promenerade utmed Västlänkens arbeten. Jag steg av bussen vid Nordstan. Vi var några resenärer och en del hade ansiktsmask för att skydda sig mot covid-19. Jag undrar vilken nytta det gör, när man tar av och på den och lägger den i fickan efter avstigning!

För några månader sedan har Nils Ericsonterminalen mot Lilla Bommen rivits (se tidigare inlägg). Man bygger den nya terminalen för Västlänken centralen. Jag kunde se genom fönstret på terminalen hur grävningarna pågår.

Från centralstationen mot Lilla Bommen är det ett grönt plank hela vägen och västra etableringen är dold bakom. Men jag fick en inblick från Postterminalen mot centralen, gula tvärstag.

Vid Nordstan mot Operan har vakterna paus och tittar mest i sina mobiler. Arbetena har kommit långt, man har gjutit ett tunneltak för att gräva ut tunneln under till Västlänken. Marken ska återställas och lämnas till Göteborgs stad.

Mellan St. Eriksgatan och Operan går Västlänken i tunnel mot Kvarnberget. Här har man lagt ledning genom luften för att kunna gräva tunneln under marken. Tunneln går vidare mot Stenpiren. Jag tror att man snart inte kommer att kunna se mycket om Västlänken ovan jord. Från Kvarnberget har man en fin vy mot Lindholmens kranar.

Från Kungshöjd kan man se ner mot Västlänken Haga och man har fina vyer mot Skansen Kronan och utsikt mot Liseberg och Gothia Towers. Jag promenerar ner för trapporna och kommer till Rosendalskanalen. Vad trevligt att se två paddlare på kanalen mot Götaälv!

I Haga gjuter man också taket till tunneln för Västlänken. Nu bygger man en tillfällig väg mellan Hagakyrkan och Smyrnakyrkan, eftersom passagen mellan Hagakyrkan och tunneln stängs i oktober.

På Korsvägen är det nya resecentrumet klart och som ska invigas i september . Resecentrumet är tillfälligt tills att Västlänken Korsvägen är färdigbyggt. Det kommer att innehålla en ny Västtrafikbutik och servicecenter. Pressbyrån ska att flyttas dit. Nya busshållplatser har byggs på Korsvägen under sommaren och en del bussar har fått nya resvägar. Det blev en tre timmars lång promenad och jag fick vila på bussen från Korsvägen.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Göteborgs nya landmärke, Hisingsbron är upphöjt!

Idag, söndagen den 6 september 2020 har Lyftspannet till Hisingsbron vinschats upp till 28 meters höjd. Man började redan vid ca kl. 7. Den första bilden tog jag kl. 7:30 då jag gick under Götaälvbron från Gullbergskajen. Tänk vad Götaälvbron är rostig! Det syns tidligt här underifrån.

När jag hade promenerat en bit på Götaälvbron hade lyftspannet höjts ännu mer. Den höjs sakta, men det är inte omedelbart synligt utan märks efter ett tag att den är i ett annat läge. Vi är några intresserade åskådare som ser på, trots att det är rätt blåsigt och kallt.

Tänk att bron redan har blivit påseglad, även det ett historiskt moment!

Strax efter kl. 9 är lyftspannet upphöjt och där kommer den att bli kvar i några veckor. Mycket arbete återstår på Hisingsbron innan den öppnas för trafik under nästa år.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Lyftspannet till Hisingsbron monteras

Den 31 augusti stängdes farleden på Göta älv av hela dagen för att lyftspannet till Hisingsbron skulle monteras. Pråmen förtöjdes mellan båtarna och efter ca 10:30 började man sakta att hissa upp den med hjälp av multi wheelers, så att den skulle komma upp lite ovanför pylonerna och köras in till sin position. Arbetet tog hela dagen och under tisdagen nästa lades barlast på lyftspannet eftersom det saknas beläggning på den. Lyftspannet kommer därefter att att hissar till öppningshöjden 28 meter. Därefter kommer man att kolla på de permanenta kablarna som går till motvikterna och lyftmaskineriet.

Arbetet fortlöper till söndag 6 september, då lyftspannet hissas upp i sina permanenta linor för första gången.

Se även tidigare blogg om Hisingsbrons lyftspann har anlänt till Gullbergsvass, Göteborg. Under bilder finns om Hisingsbron redan från 2017, http://bilder/2017

Nu är lyftspannet på plats på sina permanenta lager för vidare montering

Relaterade bilder:

Publicerad den

En vandring i Göteborg den 24 augusti

Det är sensommar och solen skiner fint hela dagen. Jag fick lust att gå ut och se hur Göteborg förändras. Ibland åkte jag bil och parkerar den och så fortsatte jag till fots. I dessa coronatider ska man ju undvika kollektivtrafiken.

Första anhalten blir att åka till Lundens vattentorn. Den har jag aldrig tidigare besök. På nätet står det om öppettider, men jag tror och får bekräftat att tornet är stängt för allmänheten. Ändå får jag en fin vy över Göteborg. Man kan se ända bort till Göteborgs hamn och till Hisingen. Undrar hur det blir med Karlatornet, där arbetena för närvarande ligger stilla? Några fina bilder därifrån finns i galleriet Bilder.

Utsikt från Lunden mot det nya blivande kontorshuset Citygate och hamnen syns i bakgrunden.

Efter Lunden fortsatte jag till Skansen Lejonet och där ser jag tydligt tunnelmynningen i berget för Västlänken. Senast under våren var jag här och fotograferade. Se inlägg från mars http://Här jar jag samlat på mig bilder om Västlänken under februari och mars 2020. Västlänken har också utvecklats mot centralen.

Från Skansen Kronan kan man se tillbaks mot Lundens vattentorn och i förgrunden den nya kontorsfastigheten i Gårda.
Västlänken mellan Skansen Lejonet och Centralen.

Jag parkerar bilen på Gullbergskajen och går vidare mot Götaälvbron. Där förbereder man lyftspannet för monteringen. Tidsplanen är att monteringen sker nu den 31 augusti till den 7 september.

Vid Nordstan och vid Eriksgatan gjuts taket för Västlänken. Här tycker jag att konsten verkligen passar in i miljön!

På Kungsgatan blir jag tillfrågad om jag kan svara på några frågor om trafikmiljön och de förändringar som har gjorts där. Eftersom jag inte vistas där ofta, ser jag inte så stora skillnader och jag vet heller inte om de kan förbättra situationen om coranan. Intervjuaren pekar på platsen med en rad stolar och frågar vad jag tycker om dem….

I Haga och Rosenlund pågår armering av taket till Haga station. I skrivande stund har man även gjutit i gropen. En arbetare uppmärksammade mig och ropade”a photo” och ville vara med på bild!

Vyn över Göteborg kommer att förändras med alla de höga byggnader som byggs och även med Hisingsbron. Jag funderar om det kan bli bra bilder från Marieholm och tar sista passet där. Man kan se mot staden, Läppstiftet och pylonerna på Hisingsbron. Åt det andra hållet ser man Marieholmsförbindelsen. Ett framtida foto med nya byggnader kan vara värt att ta därifrån.

Fler fina bilder som tagits under dagen hittar du i bildgalleriet nedan.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Hisingsbrons lyftspann har anlänt till Gullbergsvass, Göteborg

Under lördagen den 8 augusti anlände UHL Future till Frihamnen i Göteborg med lyftspannet till Hisingsbron och under söndagen  lastades det om på pråmen ”Greencargo 1”. På måndag morgon var det ett allmänt intresse att följa när pråmen anlände och förtöjdes på kajen i Gullbergsvass.Det var stort publikintresse att följa arbetet.

Nu väntar vi med stort intresse på nästa etapp när lyftspannet ska monteras på Hisingsbron. Tidsplanen är måndag 31 augusti – måndag 7 september. Farleden kommer att stängas av under vissa tider när monteringen pågår. Se fler bilder via länken:

https://www.sluk.se/bilder/2020/lyftklaffar-till-Hisingsbron

 

Relaterade bilder:

Publicerad den

Efter regn kommer sol, en promenad kring västlänken

 

Nu var det dags att se hur långt man har kommit med Västlänken i centrum. Jag passade på att gå runt när solen kom tillbaks efter några dagars regn. Överallt är det besvärligt att komma fram och på Korsvägen har hållplatser flyttats så det känns osäkert att veta åt vilket håll man ska åka för att komma rätt! Skyltning och information om turerna är inte helt på plats ännu! Om ca en månad kommer det tillfälliga resecentrum stå klart och invigas. På Korsvägen har man kommit en bra bit på att bygga det tillfälliga resecentrum med Pressbyrån.

Vid Örgytemotet mot Malmö kommer rampen att rivas den 10 augusti och då får biltrafiken hitta andra vägar att köra. Rivningen beror på arbetena med Västlänkstunneln. Rampen kommer att återställas och öppnas för trafik först år 2023 när Västlänkstunneln är klar öster om Mölndalsån.

Vid Järntorget och vid Hagakyrkan är det begränsad framkomlighet och spårvägstrafiken kör andra vägar. Spårvagnstrafiken har ändrade körvägar från 1 juni till den 27 september. Västlänken station Haga bygger under sommaren en bro över sitt arbetsområde.Spårvagnstrafiken har ändrade körvägar från 1 juni till den 27 september.

I kvarteret Röda bryggan, på Järntorgsgatan rivs en gammal 1800-tals fastighet och där ska man bygga bostäder och affärslokaler. Det blir inget höghus här, eftersom området är kulturminnesmärkt.Nu rivs 1800-tals huset i kvarteret Röda Bryggan, på Järntorgsgatan. I stället bygger man 130 nya lägenheter och 2 300 kvadratmeter för butiker och lokaler.

Sista anhalten blev på Kungsportsplatsen,  för att se hur många som var intresserade att åka med Paddan. Intresset var stort, dock ingen trängsel och man sitter högst två i rad med mellanrum mellan andra resenärer. Turisterna fick säkert en trevlig åktur i kanalen under de sju broarna.

Nu kör Paddan turister igen. Start på Kungsportsplatsen.Fler bilder finns under den här länken: https://www.sluk.se/bilder/2020/västlänken augusti 2020

Relaterade bilder:

Publicerad den

Nu är pylonerna monterade på Hisingsbron

Det har varit några intressanta dagar i juli då pylonerna till Hisingsbron anlände och monterades.  Nu börjar man se hur bron kommer att bli! Vi har varit många som  har följt arbetet. Jag visar i bilderna när pylonerna anlände till Frihamnen och tills de blev monterade. Nu får vi vänta på nästa last, när broklaffarna anländer. I bakgrunder ser man Götaälvbron och där passerar en spårvagn och några som promenerar.   Under våren nästa år, kommer man kunna åka bil, cykel och promenera över bron. Under sommaren 2021 lägger man spår för spårvagnar och efter nästa sommar öppnas bron för alla trafikslag.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Så här ser det ut på Korsvägen

Jag följer förändringarna om Västlänken och nu under sommaren har man gjort en stor trafikomläggning på Korsvägen. Biltrafiken kan inte köra såsom tidigare mellan Mölndal och Södra Vägen. Den 20 juli blev det klart och all trafik kör öve en så kallad bro utmed Universeum. Under bron pågår arbeten med stationen Korsvägen, som ska vara klar år 2026. 

Resecentrum och Pressbyrån kommer att flyttas och grundläggning pågår just nu. bilderna nedan visar hur det har varit under juni och juli månad.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Fortsatt bostadsbyggande i Härryda kommun

Landvettersjön

Harryda3

Härryda kommun satsar stort på bostadsbyggande och förhoppningarna om en järnväg till Landvetter finns kvar. Trafikverket utreder en sträcka för höghastighetståg som ska stanna i Mölndal och Landvetter flygplats. Härryda hoppas på ytterligare stationer, vilket påverkas av bedömningar av kapaciteten.

Landvetter södra förtätas under de kommande åren. I juni fastställde kommunen en detaljplan för Wendelstrand i Mölnlycke. Där kommer Next step Group att bygga ca 750 bostäder i Bråta stenbrott, med utsikt och närhet till Landvettersjön. Området byggs i klimatsmart trä. Byggstarten beräknas komma igång i år och bostäderna är planerade för inflyttning under år 2022.  I projektet ingår även att göra Boråsvägen till en stadsgata. Planen har arbetats fram som en byggherredriven planprocess. Det innebär att byggherren har ansvaret för att utreda och ta fram förslag, men besluten tas av kommunen.

I Mölnlycke fabriker fortgår bygget av bostäder och mer har hänt där sedan jag sist besökte området.
En närbild på två fastigheter där

Under vintern/våren har man i Mölnlycke centrum kommit igång med att bygga seniorbostäder, +55. I dags läge pågår pålning i området. Bostäderna byggs nära Hulebäcksgymnasiet, där det tidigare bl a fanns parkeringsplatser.

I centrala Mölnlycke byggs seniorbostäder för +55, Bontop

Parkslide är ett bekymmer även i Härryda. Kommunen har fått bidrag från Länsstyrelsen för ett projekt för att med hjälp av grisar utrota den invasiva växten, som till och med kan förstöra husgrunder. Albert och Herbert är två galter som bökar i jorden under sommaren för att få upp parkslidens rötter och förhoppningsvis äta upp dem. Jag besökte grisarna i går och de visade inget intresse för mig. Det bökades i jorden, men parkslidens blad ratade de. 

Det här är Albert och Herbert

 

NextGEN Gallery

Redigera
Ta bort

Relaterade bilder:

Publicerad den

En promenad från Götaälvbron mot Skeppsbron den 11 juni 2020

Det var soligt men ganska blåsigt väder. Många studenter var ute och firade sin examen och de fick hålla hårt i studentmössorna.  Trots restriktioner om att hålla avstånd från varandra pga av Corona, så var avstånden så gott som obefintliga.

Jag fotograferade hur långt man har kommit med Hisingsbron och tycker att jag fick två intressanta bilder, en spegelreflex på den blivande kontorsfastigheten Kromet och en bild ner mellan balkarna på Hisingsbron. Här har jag fotograferat den delen av bron som ska trafikeras med kollektivtrafik.Det blir alltmer tydligt hur  Hisingsbron blir när den är färdigbyggd. Nu är halva Torsten Henrikssons gångbro borttagen för bygget med Hisingsbron och Västlänken. Snart försvinner även resten.

Packhuskajen renoveras och upprustningen går ut på att byta ut träpålarna i grundläggningen mot nya pålar i stål samt byta ut den murade konstruktionen mot en i betong. Här ser man också kranarna i Lindholmen.

Länge har Göteborgs stad planerat att bygga bostäder, restauranger, kontor och park på Skeppsbron. Målsättningen har varit byggstart 2021, men för närvarande är planerna skrinlagda och det saknas beslut om och när man kommer att bygga. Just nu är skeppsbron bara en stor parkeringsplats.

Playan på Skeppsbron har funnits sedan 2016 och finns under sommaren t om september. Här kan man hänga och njuta av utsikten över älven.

 

 

Relaterade bilder:

Publicerad den

En rundvandring i Göteborg, en varm sommardag.

Nu är det sommar och det är inte bästa tiden att fotografera mitt på dagen, när solen solen strålar som mest. Igår, måndag morgon tog jag bussen till Korsvägen och dokumenterade hur det såg ut. Det var några veckor sedan som jag var där och nu finns det även gång- och cykelvägar på den tillfälliga bron som kommer att fungerar för all trafik i fyra år. Under bron sker all byggnation av stationen Korsvägen.

JStudentfirandet är begränsat på grund av covid-19 och är märkbart vid Götaplatsen.ag fortsatte promenaden till Stadsbiblioteket och på Götaplatsen pågick ett begränsat studentfirande.  Jag påminns om hur firandet skulle vara begränsat på 70-talet, när den verkliga examen togs bort och alla skaffade inte heller studentmössa. På biblioteket pågår en intressant utställning, med gatufotografier,”Ögonblick -Göteborgs innerstad i bilder”. Det är ett 100-årigt fotoprojekt som ska skildra Göteborgs innerstad från och med nu och in i framtiden. 

Enligt reseplaneraren skulle jag ta nästa buss till Hagakyrkan från Vasaplatsen, så jag gick med snabba steg och där insåg jag att det lika bra var att fortsätta. Coronan har i vart fall inte stoppat upp arbetet med Västlänken, full fart även för stationen Haga!Här byggs stationen Haga, en av de tre stationen för västlänken .

Min promenad blev längre än jag hade tänkt mig och jag fortsatte till Nordstan och såg att Torsten Henriksssons gångbro fortfarande var intakt, men den var avstängd. Den rivs för att den är i vägen för Västlänken.

Det var lika bra att fortsätta promenaden över Götaälvbron och pHisingsbron kommer att gå ner mot Nordstan.å den östra sidan hade mycket hänt med Hisingsbron. Nu var solen för stark på den sidan för att fotografera, så bilder kommer en annan gång. Jag gick tillbaks mot Nordstan på brons västra sidan och fotograferade hur Hisingsbrons avfart västerut kommer att blir.

Ja, bra motion får jag med kamerans hjälp och hoppas också på att bilderna blir bra!

Relaterade bilder:

Publicerad den

Karlatornet byggs med sparlåga

Försäljningen av Karlatornet stoppades på grund av Coronaepedemin. Köparen Oaktree Capital Managmen kunde inte finansiera investeringen och därför kunde inget avtal slutas mellan parterna. Det är nu oklart när den 245 meter höga skyskrapan kan stå färdig. Trots alla oklarheter finns det lägenheter till försäljning i fastigheten. Jag visar att bygget ändå fortgår, vilket man kan se jämfört med januari 2020.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Hisingsbron i april och maj 2020

Vid några tillfällen har jag följt upp Hisingsbron för att se om det går att visa på bild hur långt arbeten på bron har fortlöpt. Det jobbas intensivt både i ur och skur. Nu maj har det varit väldigt kallt och blåsigt, men så klart att arbetena fortskrider. På Hisingssidan har man nu asfalterat en del och mot Nordstan  förbereds rampen för bron. Se bilderna nedan.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Nu rivs sektioner på Nils Ericsonterminalen

Sedan en tid tillbaka har in- och utkörsfälten för bussarna på terminalen ändrats och bussarna får köra in från Gullbergsvass. Nu har Trafikverket även stängt av några sektioner på terminalen, för att påbörja byggnationen av själva stationen under terminalen. Denna del kommer att återställas när allt blir klart.

Relaterade bilder:

Publicerad den

När börjar Paddan sightseeing, Göteborg med rundturerna?

Helgen 25-27 april skulle det åter vara dags med båtturer, men båtarna låg stilla vid Kungsportsplatsen och biljettkiosken var tillbommad.Kanalen i Rosenlund har åter öppnats för att Paddan sightseeingbåtarna ska kunna köra rundturerna i kanalen. Men båtarna ligger fortfarande stilla vid Kungsportsplatsen fredagen den 25 april, en dag enligt kalendern när man skulle kunna åka med dem. Biljettkiosken är tillbommad och någon information finns inte om covid-19 ligger bakom stängningen, vilket är sannolikt. Nu får vi vänta och se när turerna kommer igång!

Relaterade bilder:

Publicerad den

Här har jag samlat på mig bilder om Västlänken under februari och mars 2020

Västlänken i norr börjar i Olskroken. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan.På väldigt många platser i Göteborg pågår arbeten med att förbättra infrastrukturen och ibland är det svårt att hinna med att kontinuerligt lägga ut bilder om det. Här har jag samlat en del om Västlänken under februari och mars, till och med idag. Bilderna presenteras med kommentarer.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Hisingsbrons ramper mot Nordstan och Östra hamngatan tar form

Vid några tillfällen under februari och mars har jag promenerat över Götaälvbron och sett hur arbetet med Hisingsbron fortgår.  Nu kan man tydligt se ramperna som går mot Nordstan och mot Östra hamngatan. Stålet på vägbanan kommer nu på plats och  snart är det dags att gjuta vägen.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Partille växer och flera nya bostäder är klara

Vid årsskiftet var antalet invånare i Partille kommun 39 289. Partille ökade med 846 personer och ökningen berodde mest på inflyttning (www.scb.se).

Under några dagar i februari dokumenterade jag vilka bostäder som blivit klara och var man fortsätter att bygga mer. Både Partille centrum och Vallhamra torg har fått nytillskott av bostäder. Vissa har fått nya innehavare och andra är inflyttningsklara.  I Partille centrum står flera affärslokaler tomma och kommer man att riva dem och bygga nytt? Öjersjö är fortfarande kommunens största exploateringsområde.

Sist men inte minst, har Säveån återigen drabbats av översvämningar och träden står i vatten. Det är tur att kommunen efter förra översvämningen byggde vallar mot kommunhuset.

Under bilder 2018 och 2019 finns flera bildserier om hur Partille utvecklas.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Vid årsskiftet 2020/2021 öppnas Marieholmstunneln

 

Återigen när vädret tillät, promenerade jag dit kameran vägledde mig. Nu i februari har vi inte haft så många fina dagar så det gäller att passa på! In- och utgångar till tunneln.Det blev en promenad utmed Säveån och över Götaälv, på gång- och cykelbanan för att se hur långt man har kommit med Marieholmstunneln. Aktiviteterna ovan vattnet förefaller att vara avslutade. Väganslutningar på bägge sidan om älven pågår och den på Ringön ser i stort sett att vara klar.

Mariehomstunneln kommer att avlastaTingstadstunneln. Tunneln ansluterE45 Marieholm och Partihallsförbindelsen, Röde Orm med E6 Tingstadsmotet och Ringömotet på Hisingen. enligt Trafikverket öppnas tunneln vid årsskiftet 2020/2021. Se gärna även på bilderna som är tagna från 2018 och 2019. 

Relaterade bilder:

Publicerad den

Nu rivs restaurangerna på Liseberg

Under några veckor har vi haft riktigt oväder och i princip har det varit fint en dag varje vecka. Så jag passar på att fotografera när vädret tillåter det. Det har hänt mycket, vilket man kan se om man tittar på bilderna från förra gången jag var där. Igår var jag oHär pågår rivningen av restaurangerna.ch fotograferade på Korsvägen och utanför Liseberg. Trafiken på Korsvägen är kaotisk för alla och man måste se sig för att inte hamna i någon olycka. 

Under sommaren kommer det att göras en trafikomläggning, som också påverkar gående och cyklister. Nu har gång- och cykelbanan mellan Södra Vägen och Eklandagatan letts om. Till sommaren kommer gång- och cykelbanan att ledas om igen.

På Liseberg pågår rivningen av restaurangerna The Greenroom och Stjärnornas krog  och nya restauranger blir klara att öppna i juni 2020.  De kommer att anpassas till schaktet som passerar bakom.

Relaterade bilder:

Publicerad den

En vy från Skansen Kronan mot Haga

En jury har valt ut fem tävlingsförslag för stationen Haga och de har varit utställda på Stadsmuseet under 15-29 januari. Förslagen kan man också se på Vy ner mot Rosenlund och pågående arbeten med Haga Station.www.arkitekt.se.  Inom de närmaste veckorna kommer det vinnande förslaget att presenteras.

Trafikverket ansvarar för den underjordiska stationen och uppgångarna och Västtrafik bygger ett resecentrum som en fortsättning mot Kungsparken. För de omkringliggande områdena ansvarar Göteborgs Stad.

Under veckan som varit, var det lite regnuppehåll och jag tog tillfället i akt och åkte till Skansen Kronan och fotograferade därifrån. Jag blev något besviken att man inte kunde se lika bra mot Rosenlund som från mitt tidigare besök från Kungshöjd.  Det var ändå intressant att se Göteborg från ovan en gråmulen dag.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Serneke har sålt 80% av andelarna i Karlatornet

Karlatornet kommer att bli Norden högsta byggnad, med 245 meter. Det har varit många problem som har fördröjt färdigställande och flera intressenter som vill köpa en bostadsrätt i tornet vill häva förhandskontraktet. 

Nu har Serneke sålt 80% av andelarna i Karlatornet till Oaktree Capital Management, som är ett investmentbolag.  Karlatornet är planerad att byggas både med äganderätter, bostadsrätter och med hyresrätter.  Förutom bostäder byggs det hotell, kontor och handelsytor.  Man skulle kunna påstå att man kan bo i tornet utan att behöva gå ut!

Serneke kommer fortfarande att vara huvudentreprenör, men det blir intressant att följa om något kommer att förändras med den nya ägaren.

Jag har fotograferat både i oktober 2019 och följt upp hur långt man har fortsatt att bygga nu i januari 2020. 

Relaterade bilder:

Publicerad den

Besök hos östra etableringen, Västlänken december 2019

Jag beskriver mycket kort om  östra etableringen, som förväntas bli klar år 2024.  Det finns inget som just nu pekar på att det ska uppstå förseningar. Den som är intresserad av mer fakta kan läsa om Västlänken på Trafikverkets hemsida.

Här visas Östra etableringens omfattning, som sträcker sig från Skanset Lejonet till Sankt Erikgsgatan, och Lilla Bommen.Västlänken är uppdelat i tre områden, varav östra etableringen /deletapp Centralen är den som är mellan Olskroksmotet i öst från Skanset Lejonet till Stenpiren i väst. Projektet omfattar en ny bro överE6 i öster, ett järnvägstråg, en bergtunnel genom Gullberget, betongtunnel i lera, samt den underjordisk stationen Centralen och betongtunnel fram till Göteborgsoperan.

Östra etableringen är komplext, eftersom det finns mycket arkeologiska fynd i Gullbergsvass och omfattande järnvägsspår som ska sammankopplas och byggas om, vilket också påverkar broar och tunnlar för biltrafik och gång-cykeltrafik.  Marken består framförallt av lera, vilket kräver ny teknik och pålning. Spåren i Olskroken ska passera genom tunnel under Skanset Lejonet, spår flyttas vid postterminalen, tunnlar byggs under centralstationen, spår passerar ovanför lastkajen till Nordstan och ovanför Götatunneln osv… 

Västlänken byggs med fyra spår vid station Centralen.  Under år 2018 kom ett besked om att samtliga stationer, även Haga och Korsvägen kommer att ha fyrspårsstationer redan från start. (Uppgiften har redigerats med hjälp av en uppmärksam följare.)

Vid den arkeologisk utgrävningen hittade man ett okänt rum under Skansen Lejonet. Rummet har täckts med massor, för att skyddas under projekteringen och kommer att tas fram efter att Västlänken är färdigbyggd och kunna besökas av allmänheten. En park kommer att byggas utan biltrafik runt fästningen. Ovanför Västlänken bygger man ihop staden med bostäder och arbetsplatser från Nordstan till hamnen.

En dag när jag var vid östra etableringen, mötte jag arbetsmiljöansvarig för etableringen, som frågade varför jag fotograferade. Runt Västlänken finns numera vakter, eftersom jobbarna har blivit hotade av motståndare till Västlänken.  Det blev sen eFörberedelse för bottenplatta och snart ska det gjutas.n inbjudan att få komma in på området för att se och få berättas hur arbetet fortlöper. Mycket från besöket och runt omkring etableringen finns  i bildspelet, även med text.

 

 

Relaterade bilder:

Publicerad den

Den första tvärbalken för Hisingsbron är på plats

Nu är tvärbalken på plats. Nästa tvärbalk kommer om någon vecka. Meri har återvänt till Spanien för att hämta den andra tvärbalken.I bildspelet nedan visar jag från fredagen den 22 november till den 2 december hur arbetet fortskrider med Hisingsbron. Det finska fartyget Meri kom från Spanien med tvärbalken, men fick inte tillstånd att passera bron förrän på lördag morgon. På söndag var jag där och såg hur multiwheelers transporterade tvärbalken till älven. Den 2 december var det fint fotograferingsväder och då var tvärbalken på plats!

Nu väntar vi på att Meri ska komma tillbaks med den andra tvärbalken.

Relaterade bilder:

Publicerad den

En promenad från Korsvägen till Stenpiren

Jag har uppdaterat hur långt man har kommit med Västlänken i Göteborg.  Här börjar jag på Korsvägen och följer Södra vägen en bit mot Mölndalsvägen och visar tunnelbygget och plank som har satts upp och smyckats.

Därefter fortsätter jag med spårvagnen genom den befintliga tunneln och hamnar på Södra Allèvägen. Jag promenerar vidare mot Rosenlund och jämfört med tidigare bilder därifrån kan man inte direkt se skillnader, trots påtagligt mycket arbeten.

De svarta prickarna visar Korsvägen, Rosenlund och Stenpiren
Kartan visar vart jag har tagit fotografierna från Korsvägen, höger hörn på kartan och från Rosenlund samt Stenpiren.

Slutligen har jag kommit till Stenpiren och Skeppsbron och man ser ytterligare plank som har smyckats färgglatt. Solstolarna finns kvar trots att hösten har anlänt.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Södra Allègatan i Göteborg 5:e augusti 2019

I början av augusti tog jag en promenad på Södra Allègatan och fotograferade hur det långt man hade kommit med Västlänken. 

Det är trevligt att Trafikverket visar ett gammalt fotografi från år 1901,  hur Feskekyrkan och det gamla Ångköket såg ut. Gamla Ångköket  var ett namn på ett soppkök. Fastigheten revs 1968.

Trafikverket har satt upp plank utmed sträckan Södra Allègatan. Ungdomar mellan 13-30 år får möjlighet att visa sina alster och smycka planket. Det är ett mycket trevligt initiativ! Vill man vara med, så tar man kontakt med Frilagret, som är ett kulturhus mitt i Göteborg. Jag visar några bilder som fanns vid det aktuella tillfället.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Begränsad framkomlighet i Göteborg

Här vid centralstationen pågår arbeten med Västlänken

Nu märks alla pågående byggprojekt i trafiken i Göteborg. Göteborgarna uppmanas att samåka och köra andra tider än under rusningstrafiken. Samtidigt som arbetet med Västlänken pågår, sker även flera andra projekt som påverkar trafiken.

Mer information finns under trafikverket, www.trafiken.nu

Nu märks bara”krusningarna på vattenytan”, eftersom även Älvsborgsbron kommer att begränsa trafiken ytterligare och arbetet med Västlänken fortlöper.   Sedan den 25 maj har förberedelser för kommande underhållsarbeten pågått. Från och med den 17 juni  är ett körfält avstängt åt vardera riktning dygnet runt, vilket innebär att bara ett körfält i varje riktning hålls öppna, istället för tre.

Jag tog en promenad i staden den 3 juni och jag visar i bilderna hur problematiskt det är att ta sig fram i staden, såväl för gående, cyklister och fordon, se bildspelet nedan. Hoppas att många uppmärksammar trafikverkets uppmaning om att åka kollektivt eller att försöka köra ändra tider än under rusningstrafiken. Arbetena innerstaden påverkar all annan trafik!

Byggnationen av Hisingsbron går vidare

Bild 1 av 41

Relaterade bilder:

Publicerad den

Partille centrum omdanas och nu är Gamla Kronvägen avstängd hela vecka 11

Den här veckan är Gamla Kronvägen i Partille centrum avstängd för trafik. Trafiken omleds via Skulltorpsmotet och nya Yllebron.

Ett höghus byggs i centrum och på dess tak kommer en skulptur att installeras. Det kommer att vara kommunens landmärke. Den har samma form som skulpturerna i rondellerna vid Skulltorpsmotet och Partillemotet. Skulpturerna är skapade av konstnären Gunilla Bergström på Abako arkitektkontor. De ska spegla den pågående utvecklingen av nya Partille centrum som sträcker sig hela vägen från Partille Port i öster via Kyrktorget till kommunhuset och Partille herrgård i väster.

En 65 meter hög kran sätts ihop och reses vid Kyrktorget. Med dess hjälp monteras den befintliga byggkranen ner och därefter används den för att installera skulpturen på Kronhöjdens tak.

Husfasad på en av de nya bostadshusen på Darostomten

I bildgalleriet finns fler bilder på förändringarna i Partille centrum. Förutom höghuset i centrum pågår nybyggnation av bostäder på den gamla Darostomten. De har färgglada fasader och intressanta balkonger upp mot skyn. I Stadsparken, finns flera fina lekplatser, bl a Justin Bäver, för barnen som leker i parken.

Från att ha varit ett trist centrum försöker nu kommunen att göra den färgglad och attraktiv. Sedan ett tag tillbaka är också vägen förbi stationen och Yllebron klara för trafik. Det underlättar trafiken i centrum. se gärna även bilderna från år 2017.


Relaterade bilder:

Publicerad den

Öjersjö förändras

Partille har beslutat att kommen ska förtätas och det har nu pågått i flera år. 2017 fotograferade jag påbörjade nybyggnationer i Öjersjö och nu är flera hus färdiga och bebodda. Under huvudrubriken Bilder kan du se hur Öjersjö såg ut under våren 2017 och nu har jag kompletterat med bilder från februari 2019. Arkitekturen är moderna och sticker ut med klara färger och en del fasader består av mörk betong. Det blir spännande att se hur området blir när det är klart.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Ny Partillebo hall är snart klar

Den här bilden är från mars 2017 när den gamla Partillebo hallen revs
Så här långt har bygget av hallen kommit.

I april 2017 revs den gamla Partille bohallen. Planerna var att den skulle renoveras, men det blev enklare att riva och bygga nytt.

Den nya byggnaden innehåller en handbollshall och en bouleplan, samt affärslokaler på bottenvåningen. Ovanför byggs det 53 lägenheter. Lägenheterna ska vara klara nu under våren för inflyttning.

Jag var ute och fotograferade i vårvädret förra veckan och fick en möjlighet att titta in i fastigheten. Jag visades runt i de bägge hallarna och kunde ta lite bilder. Materialen i hallen är helt naturligt trä och det känns mycket luftigt. Jag hoppas på att kunna komma tillbak och via fler bilder när arbetet har fortlöpt lite längre fram. Jag visar bilderna i bildspelet nedan. Under bilder finns fotografier från 2017 när Partillebo hallen revs.

h

Relaterade bilder:

Publicerad den

Vad händer med infrastrukturen i Göteborg?

En solig fredag i mitten av januari tog jag en lång promenad och dokumenterade hur infrastrukturarbetet har fortskridigt i Göteborg. Sammanlag blev den en promenad, med lite kollektivtrafik på ca 5 timmar. Först åkte jag till Gamlestaden och började att promenera på gång- och cykelvägen till Hisingen.  Det är fantastiskt att kunna gå till Hisingen på mindre än 15 minuter!

Man kan gå mellan Gamlestaden och Hisingen på 15 minuter, tack vare gång- och cykelvägen

Jag  fotograferade från gång- och cykelvägen hur arbetet pågår med Marieholmstunneln, men de stora skillnaderna finns ju under älven, se bilder från Marieholmsförbindelsen.  

Vad gör en Baresweep One?
Åtespegling av trappa i Gamlestadens torg

Jag återvände till Gamlestaden och fotograferade reflexerna från trappan på torget och tog en god fikapaus. Därefter var det lite för långt att gå till Centralen och därför valde jag spårvagnen.

En promenad över Götaälvsborgsbron visar att mycket har förändrats sedan jag fotograferade första gången under vintern 2017. Det är intressant att följa utvecklingen och hur det kommer att bli när bron blir klar! Hur kommer trafiken att fungera med en lägre bro än den befintliga?

En liten öppning syns i Götatunneln. så bär såg det ut under avstängningen

Under hösten 2018 var Götatunneln avstängd för trafik på grund av överdäckningen av RV E45. Den öppnades åter i december men arbeten på riksvägen påverkar trafiken i mycket stor utsträckning.  På fredagens eftermiddag bildades långa köer på bägge sidor om vägen.

Promenaden gick mot Falutorget, för att se vad har hänt med området där Gasklockan fanns.  Det används för tillfället som depå för byggnadsmaterial.

Det förefaller som att där Gasklockan fanns innan rivning, nu används som depå för material

Efter Falutorget tog jag bussen tillbaka mot centrum. Klockan var ca 16 och normalt tar resan ca 5 minuter, men  nu tog den ca 30 minuter, längre tid än att gå! Men jag var en aningen trött efter min långa promenad och ansåg mig vara värd att åka bussen tillbaks mot stan.

Eftersom arbeten pågår med överdäckning av RV 45 bildas långa köer vid arbetstidens slut vid Falutorget, som är en parallellväg till RV45 utmed hamnen.

Skymningen lade sig över älven och det var vackert. På avstånd syntes Götaälvsborgsbron och några svanar höll till vid kajkanten.

I bildspelen under sidan ”Bilder” finns fler fotografier och du kan se hur det såg ut under 2017 och hur det har byggts till och med januari 2019.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Västlänken

Nu har jul och nyår passerat med råge, men det påverkar inte aktualiteten av jobb inom Västlänken. Som jag skrev i förra inlägget åkte jag strax före jul och fotograferade Lisebergshallen innan den skulle börja rivas. Därefter fortsatte jag att dokumentera Korsvägen, som är en kollektivtrafikknutpunkt för Södra vägen, Skånegatan och för Örgrytevägen. Här möts både bussar och spårvagnar, som konkurrerar med ytan för bilar, cyklister och gående.

Trafikkaos på Korsvägen

På Korsvägen kommer det att byggas en station och byggandet är indelat i två etapper. Den första har nu påbörjats, som påverkar Lisebergshallen och andra evenemang på Liseberg.

Från Korsvägen åkte jag med spårvagn linje 6 till Linnéplatsen. Här byggs det servicestationer för stationen i Haga.  Här finns ett byggplank som kommer att finnas kvar tom år 2024. Planket har upplåtits till konstnärer för att försköna platsen under pågående arbeten. Två konstnärer fick uppdraget där, Martin Solymar och Gudrun Åsling. Ormarna som biter tag i varandra är en kommentar till konflikten kring länken. Mer om det finns på trafikverkets hemsida, www.trafikverket.se.

Konstnärligt plank för servicetunnel

Efter Linnéplatsen vandrade jag ner till Haga Parkgatan, där kommunen har flyttat ett femtiotal träd från Kungsparken och från Allén under oktober. Haga station byggs här.

Har på allén har ett femtiotal träd flyttat pga av byggandet av Haga staten

Jag fortsatte vandringen ner mot Operan, där en hel del arbeten pågår. Västlänkens sträcka Södra Älvstranden sträcker sig från Lilla Bommen, förbi Packhuskajen och till Stora Hamnkanalen. I området är Operan, Casinot och fartygsmuséet Maritim belägna. Även här kommer plank att sättas upp med konstnärlig utsmyckning.

Den sista bilden i bildgalleriet visar att Nya Regionens hus snart är färdigställt. Inflyttningen planeras till andra kvartalet i år. Flera verksamheter flyttar in: Film i Väst AB,  Folktandvården, Västtrafik, Regionservice,Närhälsan mfl.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Västerås har valts som den näst fulaste staden i Sverige

I Arkitektupproret på Facebook röstades Västerås som den näst fulaste staden i Sverige i oktober 2018.

Västerås har varit ett typexempel i samhällsplaneringen på hur en stad förändras när gamla fastigheter rivs.

Jag är uppvuxen i Västerås och kommer ihåg när den skulle bli en av Sveriges mest moderna städer. De gamla byggnaderna i centrum revs och ersattes med varuhus. Gågator byggdes och uppvärmes på vintern med värmeslingor. Det var före oljekrisen på 1970-talet.

Dessförinnan hade Västerås fått ett fint fjärrvärmeverk, som skulle se till att luften blev renare. Gång- och cykelvägar byggdes.

Västerås var framförallt en arbetarstad med många anställda inom industrin. ASEA och Metallverken dominerade. När fabriksvisslan tjöt, åkte arbetarna på cykel till och från jobben. Cykelstatyn på Stora torget är en mycket fin symbol för vad Västerås var förr!

Numera finns varken ASEA, Metallverken eller de stora varuhusen kvar! Centrum har urlakats på kunder efter att Erikslund 2011 blev den stora shopping magneten. Shoppingcentret är beläget utanför staden och trots att det finns kollektivtrafik, kör de flesta bil. Parkeringsytorna är många och stora.

Att staden har utnämts som den näst fulaste, kanske det inte är värst? Däremot är det tråkigt med ett utdöende centrum! Kan det möjligen vara så att Västerås är förutseende att näthandeln kommer att ta över och att andra besöksnäringar behöver finnas i centrum?

Jag visar bilder på ett folktomt centrum i mitten av december när julhandeln pågår. Istället är det desto fler som besöker Erikslund. Bilderna 10-14 visar Kyrkbacken, som är en stadsdel mitt i centrum, beläget norr om Domkyrkan och Rudbeckianska gymnasiet. Kyrkbacken är en av Västerås äldsta stadsdelar och fasaderna är bevarade som de såg ut under 1700-talet.

 

 

Relaterade bilder:

Publicerad den

Världslitteraturhuset invigdes den 1 december 2018

Den 1 december kl. 12:00 invigdes det nya Världslitteraturhuset i Gamlestaden. Många var intresserade och nyfikna på det nya biblioteket, som innehåller böcker på de flesta språk som talas i Göteborg.Världslitteraturhuset_2018_12_014

Jag tror att biblioteket blir mycket uppskattat och det kan användas för många tillfällen, tex för olika föredrag och aktiviteter för både unga och gamla. Det föreföll som att interiören inte ännu var riktigt klar och en del barnböcker kommer att kompletteras. I bildspelet visas fotografier från invigningen, både från interiören och fotografier mot omgivningen.

 

 

Relaterade bilder:

Publicerad den

Gamlestaden

Gamlestaden är under stor förändring. Nytt resecentrum har byggts och är nästan färdigställt. DenSerneke bygger resecentrum i Gamlestaden 2017 1 december 2018 invigs Världslitteraturhuset. Det är ett helt nytt hus med böcker på språk från hela världen.Jag visar hur arbetena pågick  under år 2017 och

fram till och med oktober 2018. I bildspelet visa hur Gamlestaden såg ut när byggnationen pågick under 2017 och aktuellt under oktober 2018.

Relaterade bilder:

Publicerad den

Åkareplatsen

Resecentrum ÅkareplatsenÅkareplatsens Resecentrum invigdes i juni 2018. Den ersatte flera busslinjer som tidigare körde från Nils Ericson Terminalen, som revs på grund av byggandet av Västlänken. Framkomligheten har kraftigt försämrat20181019Åkareplatsen7s, vilket innebär att trafikkontoret i Göteborg försöker hitta lösningar. Cykelbanan får vänta på att bli färdigställd tills dess.  Det är vanligt att gående och cyklister genar genom resecentrum, förmodligen utan vetskap att det är förbjudet att beträda området.

Bilderna visar hur det såg ut under våren 2017 och hur det ser ut i oktober 2018. Kan det vara möjligt att låta en del bussar att köra ut på Stampgatan och svänga åt vänster? Det innebär att bussar kör på samma sätt som spårvagnen. BildeRivning av parkeringshuset under år mars 2017rna visar att bussarna kör ut mot Polhemsplatsen och kör runt resecentrum och vidare, tex linje 100 som kör mot Korsvägen.

I bildgalleriet finns fler bilder om Åkareplatsen.

 

Relaterade bilder: