Den här bilden är från mars 2017 när den gamla Partillebo hallen revsSå här långt har bygget av hallen kommit.
I april 2017 revs den gamla Partille bohallen. Planerna var att den skulle renoveras, men det blev enklare att riva och bygga nytt.
Den nya byggnaden innehåller en handbollshall och en bouleplan, samt affärslokaler på bottenvåningen. Ovanför byggs det 53 lägenheter. Lägenheterna ska vara klara nu under våren för inflyttning.
Jag var ute och fotograferade i vårvädret förra veckan och fick en möjlighet att titta in i fastigheten. Jag visades runt i de bägge hallarna och kunde ta lite bilder. Materialen i hallen är helt naturligt trä och det känns mycket luftigt. Jag hoppas på att kunna komma tillbak och via fler bilder när arbetet har fortlöpt lite längre fram. Jag visar bilderna i bildspelet nedan. Under bilder finns fotografier från 2017 när Partillebo hallen revs.
En solig fredag i mitten av januari tog jag en lång promenad och dokumenterade hur infrastrukturarbetet har fortskridigt i Göteborg. Sammanlag blev den en promenad, med lite kollektivtrafik på ca 5 timmar. Först åkte jag till Gamlestaden och började att promenera på gång- och cykelvägen till Hisingen. Det är fantastiskt att kunna gå till Hisingen på mindre än 15 minuter!
Man kan gå mellan Gamlestaden och Hisingen på 15 minuter, tack vare gång- och cykelvägen
Jag fotograferade från gång- och cykelvägen hur arbetet pågår med Marieholmstunneln, men de stora skillnaderna finns ju under älven, se bilder från Marieholmsförbindelsen.
Vad gör en Baresweep One?
Åtespegling av trappa i Gamlestadens torg
Jag återvände till Gamlestaden och fotograferade reflexerna från trappan på torget och tog en god fikapaus. Därefter var det lite för långt att gå till Centralen och därför valde jag spårvagnen.
En promenad över Götaälvsborgsbron visar att mycket har förändrats sedan jag fotograferade första gången under vintern 2017. Det är intressant att följa utvecklingen och hur det kommer att bli när bron blir klar! Hur kommer trafiken att fungera med en lägre bro än den befintliga?
En liten öppning syns i Götatunneln. så bär såg det ut under avstängningen
Under hösten 2018 var Götatunneln avstängd för trafik på grund av överdäckningen av RV E45. Den öppnades åter i december men arbeten på riksvägen påverkar trafiken i mycket stor utsträckning. På fredagens eftermiddag bildades långa köer på bägge sidor om vägen.
Promenaden gick mot Falutorget, för att se vad har hänt med området där Gasklockan fanns. Det används för tillfället som depå för byggnadsmaterial.
Det förefaller som att där Gasklockan fanns innan rivning, nu används som depå för material
Efter Falutorget tog jag bussen tillbaka mot centrum. Klockan var ca 16 och normalt tar resan ca 5 minuter, men nu tog den ca 30 minuter, längre tid än att gå! Men jag var en aningen trött efter min långa promenad och ansåg mig vara värd att åka bussen tillbaks mot stan.
Eftersom arbeten pågår med överdäckning av RV 45 bildas långa köer vid arbetstidens slut vid Falutorget, som är en parallellväg till RV45 utmed hamnen.
Skymningen lade sig över älven och det var vackert. På avstånd syntes Götaälvsborgsbron och några svanar höll till vid kajkanten.
I bildspelen under sidan ”Bilder” finns fler fotografier och du kan se hur det såg ut under 2017 och hur det har byggts till och med januari 2019.
Nu har jul och nyår passerat med råge, men det påverkar inte aktualiteten av jobb inom Västlänken. Som jag skrev i förra inlägget åkte jag strax före jul och fotograferade Lisebergshallen innan den skulle börja rivas. Därefter fortsatte jag att dokumentera Korsvägen, som är en kollektivtrafikknutpunkt för Södra vägen, Skånegatan och för Örgrytevägen. Här möts både bussar och spårvagnar, som konkurrerar med ytan för bilar, cyklister och gående.
Trafikkaos på Korsvägen
På Korsvägen kommer det att byggas en station och byggandet är indelat i två etapper. Den första har nu påbörjats, som påverkar Lisebergshallen och andra evenemang på Liseberg.
Från Korsvägen åkte jag med spårvagn linje 6 till Linnéplatsen. Här byggs det servicestationer för stationen i Haga. Här finns ett byggplank som kommer att finnas kvar tom år 2024. Planket har upplåtits till konstnärer för att försköna platsen under pågående arbeten. Två konstnärer fick uppdraget där, Martin Solymar och Gudrun Åsling. Ormarna som biter tag i varandra är en kommentar till konflikten kring länken. Mer om det finns på trafikverkets hemsida, www.trafikverket.se.
Konstnärligt plank för servicetunnel
Efter Linnéplatsen vandrade jag ner till Haga Parkgatan, där kommunen har flyttat ett femtiotal träd från Kungsparken och från Allén under oktober. Haga station byggs här.
Har på allén har ett femtiotal träd flyttat pga av byggandet av Haga staten
Jag fortsatte vandringen ner mot Operan, där en hel del arbeten pågår. Västlänkens sträcka Södra Älvstranden sträcker sig från Lilla Bommen, förbi Packhuskajen och till Stora Hamnkanalen. I området är Operan, Casinot och fartygsmuséet Maritim belägna. Även här kommer plank att sättas upp med konstnärlig utsmyckning.
Den sista bilden i bildgalleriet visar att Nya Regionens hus snart är färdigställt. Inflyttningen planeras till andra kvartalet i år. Flera verksamheter flyttar in: Film i Väst AB, Folktandvården, Västtrafik, Regionservice,Närhälsan mfl.
Ännu hotar inte faran att isbjörnar kommer upp pä land i Göteborg!
Vem är Sluk?
Jag är är intresserad att följa samhällsutvecklingen. I den här bloggen fotograferar jag miljöer som med stor sannolikhet kommer att förändras över tid.
Vid sidan om mitt samhällsintresse visar jag även andra slags fotografier under portfolio. En del finns också att köpa i min butik.
Förstora gärna bilden på skärmen innan du tittar på bildspelet. Om du vill stanna bildspelet och läsa texten, peka på bilden! Fortsätt genom att klicka nedanför bilden, nästa bild. Bildspelet fungerar automatiskt på stationär dator.
