Etikett: #Haga

Publicerad den av

Efter regn kommer sol, en promenad kring västlänken

 

Nu var det dags att se hur långt man har kommit med Västlänken i centrum. Jag passade på att gå runt när solen kom tillbaks efter några dagars regn. Överallt är det besvärligt att komma fram och på Korsvägen har hållplatser flyttats så det känns osäkert att veta åt vilket håll man ska åka för att komma rätt! Skyltning och information om turerna är inte helt på plats ännu! Om ca en månad kommer det tillfälliga resecentrum stå klart och invigas. På Korsvägen har man kommit en bra bit på att bygga det tillfälliga resecentrum med Pressbyrån.

Vid Örgytemotet mot Malmö kommer rampen att rivas den 10 augusti och då får biltrafiken hitta andra vägar att köra. Rivningen beror på arbetena med Västlänkstunneln. Rampen kommer att återställas och öppnas för trafik först år 2023 när Västlänkstunneln är klar öster om Mölndalsån.

Vid Järntorget och vid Hagakyrkan är det begränsad framkomlighet och spårvägstrafiken kör andra vägar. Spårvagnstrafiken har ändrade körvägar från 1 juni till den 27 september. Västlänken station Haga bygger under sommaren en bro över sitt arbetsområde.Spårvagnstrafiken har ändrade körvägar från 1 juni till den 27 september.

I kvarteret Röda bryggan, på Järntorgsgatan rivs en gammal 1800-tals fastighet och där ska man bygga bostäder och affärslokaler. Det blir inget höghus här, eftersom området är kulturminnesmärkt.Nu rivs 1800-tals huset i kvarteret Röda Bryggan, på Järntorgsgatan. I stället bygger man 130 nya lägenheter och 2 300 kvadratmeter för butiker och lokaler.

Sista anhalten blev på Kungsportsplatsen,  för att se hur många som var intresserade att åka med Paddan. Intresset var stort, dock ingen trängsel och man sitter högst två i rad med mellanrum mellan andra resenärer. Turisterna fick säkert en trevlig åktur i kanalen under de sju broarna.

Nu kör Paddan turister igen. Start på Kungsportsplatsen.Fler bilder finns under den här länken: https://www.sluk.se/bilder/2020/västlänken augusti 2020

Relaterade bilder:

Gamlestaden 2017 Västlänken_2018_12_21_1 Västlänken_2018_12_21_2 Västlänken_2018_12_21_3 Västlänken_2018_12_21_4 Västlänken_2018_12_21_5 Västlänken_2018_12_21_6 Västlänken_2018_12_21_7 Västlänken_2018_12_21_8 Västlänken_2018_12_21_9 Västlänken_2018_12_21_10 Det här är korsningen Östra Hamngatan och Kanaltorgsgatan. Man kan inte köra vidare mot Kanaltorget Här kör spårvagn 10 från Lilla bommen, endast kollektivtrafiken kan passera Bakom syns Torsten Henrikssons gångbro från Lilla bommen mot Nordstan Arbetsplats vid Packhusplatsen en motorcyklist körde fel in mot arbetsplatsen och vände Arbetsplasen kommer att omgärdas av plank en närbild på Packhusplatsens arbetsområde Karta från Järnvägsutredningen, Västlänken. Västlänken passerar genom 2km tunnel i Göteborg. Västlänken i norr börjar i Olskroken. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Arbeten pågår för Västlänken under Röde Orm Olskroken planskildhet bygger även Västlänkens spår in till centralen. Beräknad trafikstart är år 2025/2026. Gång- och cykelbron från Gullbergsvass till Olskroken har rivits och man bygger en ny bro Här är Skansen Lejonet.På bilden syns påbörjade arbetena i berggrunden under Skansen Lejonet. Här passerar spårvagnen mot centralen, utmed E-20. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Arbeten pågår nedanför Skansen Lejonet. Västlänken kommer att passera under. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Arbeten pågår under Skansen Lejonet. Ny bro för gång- och cykeltrafik byggs mot Olskroken. Närbild från februari på den gamla rivna bron. Västlänken-februari19 Det är i början av mars, arbeten med Västlänken strax intill Götaälvbron. Det är etablekingen som går från stationen och mot Kvarberget. I bakgrunden syns Operan. Västlänken vid Operan och nedanför Kvarnberget den 2 mars. På Korsvägen pågår arbeten med att bygga en temporär bro för trafikanterna, den 20 mars. Västlänken byggs med två uppgångar på Korsvägen. Så här ser det ut på Liseberg den 20 mars. I Rosenlund pågår intensivt arbete, för att kanalen ska kunna öppnas i april. Under kanalen kommer Västlänken att passera. Förslaget Gläntan blir den nya stationen i Haga, ritat av Gottlieb Paludan architects och ÅF Infrastructure, är vinnare i arkitekttävlingen om utformningen av stationsbyggnaderna i Haga och stadsmiljön och parkerna runt den framtida tågstationen. Planen är att de första resenärerna ska kunna nyttja stationen år 2026. Här ser man kanalen som är avstängd i riktning mot Södra Allèn. Skeppsbron, 20 mars Västlänken framför Operan den 20 mars. Västlänken framför Operan den 20 mars, mot Casinot. Arbetena med schaktet på den östra sidan mot Universeum pågår för fullt. När schaktet på östra sidan har lagts igen, fortsätter man med det andra schaktet på den västra sidan. På den västra etableringen mot Nils Ericsonplatsen syns inga grävningar längre, den 23 mars. Västra etableringen den23 mars. Västra etableringen mot Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Arbetare med olika färger på skyddshjälmarna. Vad betyder det? Västlänken-24-mars4 Västlänken-24-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Här är tunneln som förbinder Haga med Korsvägen. Närbild in i tunneln. Vid Hagakyrkan sågar man ner ett träd den 26 mars. Kanalen ska vara farbar för Paddan när säsongen kommer igång den 10 april. Det är soligt den 26 mars och det här är den andra sidan på kanalen mot staden. Rosenlundskanalen den 26 mars. Vy över den avstängda Rosenlundsbron En bild från Göteborgs stadsmuseum från år 1901. Det är en vy från Södra Allègatan och ett fotografi som Trafikverket har satt upp för att visa allmänheten. Korsvägen kommer att bli en knutpunkt för kollektivtrafiken och här pågår arbeten för Västlänken Det här är en bild innan tvärbalken kom på plats, 2019-11-22 Hårda fakta i projektet Östra etableringen, Västlänken. Vy ner mot Rosenlund och pågående arbeten med Haga Station. Kanalen vid Rosenlund öppnades åter innan den 10 april, inför Paddans start på säsongen. In- och utfarten till bussterminalen är stängd och bussarna kör in på kortsidan mot Gullbergsvass. På Korsvägen byggs en tillfällig bro för all trafik, spår för spårvagnar och gång- och cykelväg som kommer att fungera till 2024. När trafikomläggningen är genomförd, kommer biltrafiken söder om Korsvägen gå över arbetsschaktet strax norr om Universeum. Denna del av arbetet är etapp 1 för att bygga Västlänken Korsvägen. I juni förbereds ändring av spår, väg och gc-bana. Motet vid Liseberg/Örgryte mot E6 stängs av den 10 augusti. På Nils Ericsonplatsen pågår arbete med Station Västlänken Centralen. Bilden är tagen genom fönster. Nu är spåren lagda och sedan den 1 oktober kör spårvagnarna igen för bi Hagakyrkan. Göteborgs centralstation är byggnadsminnesförklarat sedan 1 januari 2001. Stationens äldre del ingår i Göteborgs stads bevaringsprogram 1975 och 1987. Tidigare var stationen statligt byggnadsminne sedan 21 augusti 1986. Vy från Hagakyrkan mot Västlänken Haga. I bakgrunden syns Kungshöjd. Vy mot Rosenlund från Hagakyrkan. Marken har jämnats ut vid Nils Ericsonplatsen Nils Ericsonplatsen, i bakgrunden Regionens hus. Den 28 januari var det soligt och jag var l Partihallarna för att fotografera Västlänken och Hamnbanans utbyggnad i Olskroken. En vy över pågående jobb från vägen som går från Näckrosparken. Västlänken vid Haga. Hösten är här och Lönnens frön flyger iväg som propeller . Eftermiddagssolen lyser skönt över Hagakyrkan. Strax nedanför Hagakyrkan pågår tunnelbygget. Den första snön har lagt sig i Göteborg. Några vakter står vid ingången till Nordstans lastgata. Mellan den 6-7 februari gjordes den sista storgjutningen av Olskroksbron.Bron är 590 meter lång och kommer att ha dubbelspår som både trafikeras av Västlänken och Västra stambanan. Konstverket bLINK installeras på Västlänkens järnvägsbro vid Olskorken. Schaktarbeten Här passerar Paddan med turister Feskekörkan
Publicerad den av

En rundvandring i Göteborg, en varm sommardag.

Nu är det sommar och det är inte bästa tiden att fotografera mitt på dagen, när solen solen strålar som mest. Igår, måndag morgon tog jag bussen till Korsvägen och dokumenterade hur det såg ut. Det var några veckor sedan som jag var där och nu finns det även gång- och cykelvägar på den tillfälliga bron som kommer att fungerar för all trafik i fyra år. Under bron sker all byggnation av stationen Korsvägen.

JStudentfirandet är begränsat på grund av covid-19 och är märkbart vid Götaplatsen.ag fortsatte promenaden till Stadsbiblioteket och på Götaplatsen pågick ett begränsat studentfirande.  Jag påminns om hur firandet skulle vara begränsat på 70-talet, när den verkliga examen togs bort och alla skaffade inte heller studentmössa. På biblioteket pågår en intressant utställning, med gatufotografier,”Ögonblick -Göteborgs innerstad i bilder”. Det är ett 100-årigt fotoprojekt som ska skildra Göteborgs innerstad från och med nu och in i framtiden. 

Enligt reseplaneraren skulle jag ta nästa buss till Hagakyrkan från Vasaplatsen, så jag gick med snabba steg och där insåg jag att det lika bra var att fortsätta. Coronan har i vart fall inte stoppat upp arbetet med Västlänken, full fart även för stationen Haga!Här byggs stationen Haga, en av de tre stationen för västlänken .

Min promenad blev längre än jag hade tänkt mig och jag fortsatte till Nordstan och såg att Torsten Henriksssons gångbro fortfarande var intakt, men den var avstängd. Den rivs för att den är i vägen för Västlänken.

Det var lika bra att fortsätta promenaden över Götaälvbron och pHisingsbron kommer att gå ner mot Nordstan.å den östra sidan hade mycket hänt med Hisingsbron. Nu var solen för stark på den sidan för att fotografera, så bilder kommer en annan gång. Jag gick tillbaks mot Nordstan på brons västra sidan och fotograferade hur Hisingsbrons avfart västerut kommer att blir.

Ja, bra motion får jag med kamerans hjälp och hoppas också på att bilderna blir bra!

På Korsvägen byggs en tillfällig bro för all trafik, spår för spårvagnar och gång- och cykelväg som kommer att fungera till 2024. När trafikomläggningen är genomförd, kommer biltrafiken söder om Korsvägen gå över arbetsschaktet strax norr om Universeum. Denna del av arbetet är etapp 1 för att bygga Västlänken Korsvägen.
Studentfirandet är begränsat på grund av covid-19 och är märkbart vid Götaplatsen.
Här byggs stationen Haga, en av de tre stationen för västlänken .
Framkomligheten för trafikanterna är begränsad.
Framkomligheten för trafikanterna är begränsad.
Närbild på slitzmaskinen och Kvarnberget i bakgrunden.
I Rosenlund jobbar man under parasoll, för att få lite skugga.
Den 1 juni 2020 påbörjas rivningen av torsten Henrikssons gångbro mellan Nordstan och Lilla Bommen.
En bild av gångbron under Götaälvbron den 1 juni.
Än har den inte rivits, men är avstängd.
Här ser man att gångbron ska rivas på grund av arbetena med Västlänken.
Hisingsbron kommer att gå ner mot Nordstan.
En vy västerut, från Götaälvbron. Till vänster, på bild, finns Operan och kyrkan längs bort är Masthuggskyrkan, som för närvarande saknar spira och sin tupp, eftersom de för närvarande renoveras. I Lindholmen syns kranarna.

[Visa bildspel]

Relaterade bilder:

Västlänken_2018_12_21_3 Västlänken_2018_12_21_4 I Rosenlund pågår intensivt arbete, för att kanalen ska kunna öppnas i april. Under kanalen kommer Västlänken att passera. Förslaget Gläntan blir den nya stationen i Haga, ritat av Gottlieb Paludan architects och ÅF Infrastructure, är vinnare i arkitekttävlingen om utformningen av stationsbyggnaderna i Haga och stadsmiljön och parkerna runt den framtida tågstationen. Planen är att de första resenärerna ska kunna nyttja stationen år 2026. Här ser man kanalen som är avstängd i riktning mot Södra Allèn. Vid Hagakyrkan sågar man ner ett träd den 26 mars. Kanalen ska vara farbar för Paddan när säsongen kommer igång den 10 april. Det är soligt den 26 mars och det här är den andra sidan på kanalen mot staden. Rosenlundskanalen den 26 mars. Vy ner mot Rosenlund och pågående arbeten med Haga Station. Nu är spåren lagda och sedan den 1 oktober kör spårvagnarna igen för bi Hagakyrkan. Vy från Hagakyrkan mot Västlänken Haga. I bakgrunden syns Kungshöjd. Vy mot Rosenlund från Hagakyrkan. Den 16 augusti började spårvagnarna att köra över Hisingsbron. Västlänken vid Haga. Eftermiddagssolen lyser skönt över Hagakyrkan. Strax nedanför Hagakyrkan pågår tunnelbygget. Hagakyrkan är mitt i bilden, strax intill där Haga station byggs. Här kommer trafiken från Järntorget mot Hagakyrkan. Västlänken Haga. I bakgrunden Feskekörkan. Vy mot Rosenlund från Hagakyrkan. I Nordstan har de nya hållplatserna tagits i bruk. Västlänken i Haga, vy mot Kungshöjd. Nu är det parkeringsplatser istället. Strax nedanför Hagakyrkan pågår tunnelbygget. En vy från Skansen Kronan mot Ullevi. Här byggs stationen Haga, en av de tre stationen för västlänken . Spåren ligger här permanent och blir här även när Haga station är klar. På vänster sida om kyrkan pågår arbetena. Här är en uppgång från den blivande terminalen Västlänken Haga. Gamla delen av Handelshögskolan har rivits. Till vänster om Hisingsbron och framför Läppstiftet syns rivningen av Götaälvbron. Västlänken i Haga, vy mot Kungshöjd. Nedanför Hisingsbron har marken täckts. Universitetsbiblioteket för samhällsfrågor är utrymt sedan när Västlänken Haga började att byggas. Nu vet inte universitetet när de kommer att få flytta tillbaks, med anledning av förseningarna med västlänken Haga. Handelshögskolans skugga faller på byggnaden. Vy mot Haga. Man ser att tunnlarna är övertäckta. Närmast i bild är Oscar Fredriks kyrka. Framkomligheten för trafikanterna är begränsad. Det gröna planket döljer arbetena bakom. En av Västlänkens stationsuppgångar kommer att finnas i byggnaden. Den nya byggnaden beräknas vara klar 2024. Här kör spårvagn linje 6 nerför bron mot Nordstan och buss X1 mot Torslanda kör uppför bron. Även vid Nordstan är marken täckt. Handelshögskolan får nya lokaler i samband med Västlänken Haga. En passage till Västlänken kommer att finnas i de nya lokalerna. Hur kommer förseningarna att påverka Handelshögskolan? I Haga syns inte några aktiviteter ovan mark. Här underhåller man gjorda aktiviteter och förhindrar att utomstående tar sig in på arbetsområdet. Här är Haga från ovan och Handelshögskolan syns högst upp. på bild. Framkomligheten för trafikanterna är begränsad. Ibland hittar jag några gluggar för att se in. På väg mot Hagakyrkan såg jag detta väldiga träd, som behövde stöttning. Den är kringgärdad med staket och jag hoppas att den får vara kvar. Spårvagnarna kör också mot Östra Hamngatan. På Rosenlundsgatan pågår fortfarande en del jobb, trots att Trafikverket har sagt upp avtalet med entreprenören. I Haga syns inte några aktiviteter ovan mark. Här underhåller man gjorda aktiviteter och förhindrar att utomstående tar sig in på arbetsområdet. Här ser vi Skanstorget och Övre Husargatan. Närbild på slitzmaskinen och Kvarnberget i bakgrunden. Framkomligheten i Haga är mycket begränsad. Ibland hittar jag några gluggar för att se in. Ett svartvit foto på samma träd i porträttformat . Spårvagnarna kör också mot Östra Hamngatan. Kanalen är stängd, men den ska öppnas till våren för Paddans resenärer. Haga syns inte några aktiviteter ovan mark. Här underhåller man gjorda aktiviteter och förhindrar att utomstående tar sig in på arbetsområdet. Man ser långt från Skansen Kronan och här är Frihamnen på andra sidan älven. I Rosenlund jobbar man under parasoll, för att få lite skugga. Västlänken station Haga bygger under sommaren en bro över sitt arbetsområde. Här har någon lämnat sina redskap och stövlar. Så här ser det ut strax nedanför Hagakyrkan med pågående arbeten. Vy från Kungshöjd ner mot Haga. På Rosenlundsgatan pågår fortfarande en del jobb, trots att Trafikverket har sagt upp avtalet med entreprenören. Det här är en vy från Skansen Kronan mot Norra Guldheden. Spårvagnstrafiken har ändrade körvägar från 1 juni till den 27 september. Vad kan det här bli? Inte bara Västlänken byggs, utan också många fastigheter renoveras. Här är det Skatteverkets gamla fastighet på Rosenlundsgatan som renoveras. Från Skansen Kronan kan man ta trapporna ner till Haga. Närbild på byggnationen i området. I bakgrunden är Nordstan. Man har gjutit ett tunneltak för att därefter gräva ut tunneln under. Då kan man återställa marken snabbare. Vad kan det här bli? Kvällssolen lyser över Hisingsbron och man jobbar för fullt med iordningställa hållplatserna vid Nordstan. Feskekörkan kommer att öppnas igen i år. Vi kommer att kunna köpa fisk och äta på restaurang där. Några ungdomar går uppför trapporna och tar en förtjänt vilopaus. Trapporna är branta och börjar vid Kaponjärgatan. I slutet av juli krälade den här färgglada bläckfisken upp från kanalen. På huvudet sittet en glad fågel, dock inte en fiskmås. Vad kommer bläckfisken få heta? En namntävling pågår på Instagram. Konstnären är Tim Nedrup. På Järntorget i kvarteret Röda Bryggan pågår fortfarande rivning av fastigheten . På Korsvägen har den nya tillfälliga vänthallen tagits i bruk i oktober. Efter regnet kommer solen fram och lyser på byggnaden. Götaälvbron har rivits för att sammanfoga Hisingsbron mot Östra Hamngatan. Från Norra Hamngatan och över älven ser man Karlatornet. Än har det inte uppnått sin högsta höjd. I Rosenlund vid Feskekyrkan har gång- och cykelvägen flyttats under maj 2019 och ersatts av en tillfällig, som kommer att finnas kvar tills arbetena är avslutade. Det dundrar och låter från maskinerna men det berör inte dem som passerar. Pressbyrån har flyttat in i den nya fastigheten och den gamla byggnaden rivs nu. En av urtavlorna är redan borta. I bakgrunden syns attraktioner på Liseberg. En aktuell vy från arbetet med Västlänken vid Haga. Från Gullbergsvass ser man rivningen av Götaälvbron. Den ska vara borta helt nästa år. Västlänken vid Centralen och Nordstan. Även från Packhusplatsen ser man över älven mot Karlatornet. Älvsnabben passerar lägligt! Här ligger den gamla gång- och cykelvägen. Så här ser det ut innanför stängslet. Det återstår lite att riva fortfarande. Så här ser det ut bakom vänthallen. Grön fasad och personalingångar. En aktuell vy från arbetet med Västlänken vid Haga. Västlänken vid Centralen och Nordstan. Utanför Operan har man installerat en skulptur med rubriker från olika evenemang . Bakom skulpturen finns ställ för cyklar. Deletapp Västlänken Korsvägen pågår. Under dessa behållare byggs Haga station. Undrar vad de innehåller, slam? Här kan man läsa om de bostäder som ska byggas. Jag har berättat om detta projekt redan i ett annan inlägg. Bakom vänthallen kan man följa pågående armen med Västlänken. En aktuell vy från arbetet med Västlänken vid Haga. Västlänken vid Centralen och Nordstan.
Publicerad den av

När börjar Paddan sightseeing, Göteborg med rundturerna?

Helgen 25-27 april skulle det åter vara dags med båtturer, men båtarna låg stilla vid Kungsportsplatsen och biljettkiosken var tillbommad.Kanalen i Rosenlund har åter öppnats för att Paddan sightseeingbåtarna ska kunna köra rundturerna i kanalen. Men båtarna ligger fortfarande stilla vid Kungsportsplatsen fredagen den 25 april, en dag enligt kalendern när man skulle kunna åka med dem. Biljettkiosken är tillbommad och någon information finns inte om covid-19 ligger bakom stängningen, vilket är sannolikt. Nu får vi vänta och se när turerna kommer igång!

Kanalen vid Rosenlund öppnades åter innan den 10 april, inför Paddans start på säsongen.
I bakgrunden kan man se den tillfälliga bron som är byggd för att jobbarna ska kunna ta sig över kanalen.
Det här är en vy från andra sidan kanalen. Haga syns på andra sidan och där pågår arbetena med Västlänken och den blivande stationen.
Paddan, som är sightseeingbåtar skulle vanligtvis starta rundturen i påskas och jag tror inte att det blev något med det, pga av viruset.
Helgen 25-27 april skulle det åter vara dags med båtturer, men båtarna låg stilla vid Kungsportsplatsen och biljettkiosken var tillbommad.
Undrar när det blir någon båttur? Välkommen tillbaka!

[Visa bildspel]

Relaterade bilder:

Västlänken_2018_12_21_1 Västlänken_2018_12_21_2 Västlänken_2018_12_21_3 Västlänken_2018_12_21_4 Västlänken_2018_12_21_5 Västlänken_2018_12_21_6 Västlänken_2018_12_21_7 Västlänken_2018_12_21_8 Västlänken_2018_12_21_9 Västlänken_2018_12_21_10 Det här är korsningen Östra Hamngatan och Kanaltorgsgatan. Man kan inte köra vidare mot Kanaltorget Här kör spårvagn 10 från Lilla bommen, endast kollektivtrafiken kan passera Bakom syns Torsten Henrikssons gångbro från Lilla bommen mot Nordstan Arbetsplats vid Packhusplatsen en motorcyklist körde fel in mot arbetsplatsen och vände Arbetsplasen kommer att omgärdas av plank en närbild på Packhusplatsens arbetsområde Karta från Järnvägsutredningen, Västlänken. Västlänken passerar genom 2km tunnel i Göteborg. Västlänken i norr börjar i Olskroken. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Arbeten pågår för Västlänken under Röde Orm Olskroken planskildhet bygger även Västlänkens spår in till centralen. Beräknad trafikstart är år 2025/2026. Gång- och cykelbron från Gullbergsvass till Olskroken har rivits och man bygger en ny bro Här är Skansen Lejonet.På bilden syns påbörjade arbetena i berggrunden under Skansen Lejonet. Här passerar spårvagnen mot centralen, utmed E-20. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Arbeten pågår nedanför Skansen Lejonet. Västlänken kommer att passera under. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Arbeten pågår under Skansen Lejonet. Ny bro för gång- och cykeltrafik byggs mot Olskroken. Närbild från februari på den gamla rivna bron. Västlänken-februari19 Det är i början av mars, arbeten med Västlänken strax intill Götaälvbron. Det är etablekingen som går från stationen och mot Kvarberget. I bakgrunden syns Operan. Västlänken vid Operan och nedanför Kvarnberget den 2 mars. På Korsvägen pågår arbeten med att bygga en temporär bro för trafikanterna, den 20 mars. Västlänken byggs med två uppgångar på Korsvägen. Så här ser det ut på Liseberg den 20 mars. I Rosenlund pågår intensivt arbete, för att kanalen ska kunna öppnas i april. Under kanalen kommer Västlänken att passera. Förslaget Gläntan blir den nya stationen i Haga, ritat av Gottlieb Paludan architects och ÅF Infrastructure, är vinnare i arkitekttävlingen om utformningen av stationsbyggnaderna i Haga och stadsmiljön och parkerna runt den framtida tågstationen. Planen är att de första resenärerna ska kunna nyttja stationen år 2026. Här ser man kanalen som är avstängd i riktning mot Södra Allèn. Skeppsbron, 20 mars Västlänken framför Operan den 20 mars. Västlänken framför Operan den 20 mars, mot Casinot. Arbetena med schaktet på den östra sidan mot Universeum pågår för fullt. När schaktet på östra sidan har lagts igen, fortsätter man med det andra schaktet på den västra sidan. På den västra etableringen mot Nils Ericsonplatsen syns inga grävningar längre, den 23 mars. Västra etableringen den23 mars. Västra etableringen mot Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Arbetare med olika färger på skyddshjälmarna. Vad betyder det? Västlänken-24-mars4 Västlänken-24-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Här är tunneln som förbinder Haga med Korsvägen. Närbild in i tunneln. Vid Hagakyrkan sågar man ner ett träd den 26 mars. Kanalen ska vara farbar för Paddan när säsongen kommer igång den 10 april. Det är soligt den 26 mars och det här är den andra sidan på kanalen mot staden. Rosenlundskanalen den 26 mars. Vy över den avstängda Rosenlundsbron En bild från Göteborgs stadsmuseum från år 1901. Det är en vy från Södra Allègatan och ett fotografi som Trafikverket har satt upp för att visa allmänheten. Korsvägen kommer att bli en knutpunkt för kollektivtrafiken och här pågår arbeten för Västlänken Hårda fakta i projektet Östra etableringen, Västlänken. Vy ner mot Rosenlund och pågående arbeten med Haga Station. Kanalen vid Rosenlund öppnades åter innan den 10 april, inför Paddans start på säsongen. In- och utfarten till bussterminalen är stängd och bussarna kör in på kortsidan mot Gullbergsvass. På Korsvägen byggs en tillfällig bro för all trafik, spår för spårvagnar och gång- och cykelväg som kommer att fungera till 2024. När trafikomläggningen är genomförd, kommer biltrafiken söder om Korsvägen gå över arbetsschaktet strax norr om Universeum. Denna del av arbetet är etapp 1 för att bygga Västlänken Korsvägen. I juni förbereds ändring av spår, väg och gc-bana. Motet vid Liseberg/Örgryte mot E6 stängs av den 10 augusti. På Nils Ericsonplatsen pågår arbete med Station Västlänken Centralen. Bilden är tagen genom fönster. Nu är spåren lagda och sedan den 1 oktober kör spårvagnarna igen för bi Hagakyrkan. Göteborgs centralstation är byggnadsminnesförklarat sedan 1 januari 2001. Stationens äldre del ingår i Göteborgs stads bevaringsprogram 1975 och 1987. Tidigare var stationen statligt byggnadsminne sedan 21 augusti 1986. Vy från Hagakyrkan mot Västlänken Haga. I bakgrunden syns Kungshöjd. Vy mot Rosenlund från Hagakyrkan. Marken har jämnats ut vid Nils Ericsonplatsen Nils Ericsonplatsen, i bakgrunden Regionens hus. Den 28 januari var det soligt och jag var l Partihallarna för att fotografera Västlänken och Hamnbanans utbyggnad i Olskroken. En vy över pågående jobb från vägen som går från Näckrosparken. Västlänken vid Haga. Hösten är här och Lönnens frön flyger iväg som propeller . Eftermiddagssolen lyser skönt över Hagakyrkan. Strax nedanför Hagakyrkan pågår tunnelbygget. Den första snön har lagt sig i Göteborg. Några vakter står vid ingången till Nordstans lastgata. Mellan den 6-7 februari gjordes den sista storgjutningen av Olskroksbron.Bron är 590 meter lång och kommer att ha dubbelspår som både trafikeras av Västlänken och Västra stambanan. Konstverket bLINK installeras på Västlänkens järnvägsbro vid Olskorken. Schaktarbeten Här passerar Paddan med turister Feskekörkan På Universeums tak bor dinosaurier Här visas Östra etableringens omfattning, som sträcker sig från Skanset Lejonet till Sankt Erikgsgatan, och Lilla Bommen.