Etikett: Masthuggskajen

Publicerad den av

Vårens första dag i Göteborg

Det var vårens första dag den 9 mars och jag promenerade och fotograferade nya spännande händelser om Västlänken centrum och om Masthuggskajen. Första anhalten blev självklart Park Central, vars uppgift förutom att vara en tågstation för pendeltågen, även har som uppgift att hålla Västlänken på plats. På grund av det höga grundvattentrycket skulle tunneln, långsamt över tid, flyta upp utan en tyngd som håller den på plats. Att förhindra det är ett av Park Centrals syften (park central.se).

Den 13 mars kunde man läsa att man har börjat att lägga tak på stationshuset. Det är återvunnet tegel från Danmark. Mer om det kan man läsa om i den här länken, https://news.cision.com/se/peab/r/nu-monteras-taket-pa-grand-central-i-goteborg,c41174. Framför Grand Central byggs en annan fastighet och stommen såg ut att vara av limträ. Kan byggnaden vara torg med plats för restauranger, caféer och annan service?

Det var som vanligt många som passerade Brunnsparken. En skylt berättar att i juni öppnas ett café i parken, Victors café. Förhoppningen är att cafén förutom att vara en servicefunktion, också ska kunna öka trivseln och tryggheten i parken.

Trots att det var söndag eftermiddag pågick arbeten med den blivande Masthuggskajen. På Första Långgatan och intilliggande område pågår byggnation av bostäder. På Götatunneln arbetar man för att förverkliga parken. Parken kommer att sträcka sig från Järnvågsgatan i väster till Lagerhuset i öster. Parken kommer, förutom träd och planteringar, att innehålla en lekplats med klätterlek liksom sitt- och utsiktsplatser i solläge. https://www.mynewsdesk.com/se/goteborgsstad/pressreleases/nu-skapas-en-ny-park-ovanpaa-goetatunneln-3334636.

På Järntorgsgatan ligger några fallna träd och stockar, som ska vara ett konstverk, samtidigt som man observerar förmultningen av dem under ett år. Sedan något år är bostadsrätterna på Järntorgsgatan sålda och bebodda. Jag var där när man rev den gamla fastigheten, 2020-10-01. https://www.sluk.se/2020-10-01-nu-kor-sparvagnarna-igen-forbi-hagakyrkan/

Mer om detta berättar jag i bilderna nedan.

[Visa miniatyrer]

Relaterade bilder:

Nordstan bygger ut mot Grand Central Grand Central Grand Central På Masthuggskajen pågår arbeten att bygga halvön. Pelare fraktas dit över älven från Frihamnen. Västlänken centrum Det har hänt en del sedan jag besökte Masthuggskajen i oktober. Masthuggskajen blir Sveriges första hållbarhetscertifierade stadsdel. Halvön som anläggs är 20 000 kvm. Den kommer att bli 200 meter bred och stäcker sig ut i älven med 100 meterfrån befintlig kajkant. Den här fasaden vetter mot Järntorget. Här syns en del av konstruktionen i älven. Grand Central På glasfasaden mittemot pågående byggnation, blir det speglingar av bygget. Här syns en del av konstruktionen i älven. Kontorsfastighet bakom Grand Central En vy mot Oscarsleden. Här är Våghuset tillsammans med andra nybyggnationer utmed Masthuggskajen. En vy ner mot Masthuggskajen och halvön som byggs. Arbetsplats Masthuggskajen! Scandic hotell på stationen En vy mot Oscarsleden. På Masthuggskajen har man börjat att bygga halvön i vattnet, som angränsar till Rosenlundskanalen. Hotell Draken Masthuggskajen från marknivå. Utmed Oscarsleden ser man de nya kontorsfastigheterna, Våghuset och Brick Studios. Enligt detaljplanen blev det nödvändigt att skapa extra byggbar mark för att möjliggöra en bra plan. Nu bygger man halvön på Masthuggstorget. Det byggs många fastigheter utmed Oscarsleden i Masthugget/Järntorget. Här ska man bygga kontor, verksamhetslokaler och bostäder. Nu bygger man halvön på Masthuggstorget. Ny fastighet byggs utmed Första Långgatan. Totalt blir det 114 lägenheter samt 3000 kvm kommersiella lokaler. Elof Hanssons fastigheter bygger tillsammans med Riksbyggen. Masthuggskajen sedd från Stenpiren. På Första Långgatan byggs nya bostäder Här står en solcell på något betongfundament i vattnet. Nu bygger man halvön på Masthuggstorget. Den nya gatan heter Masthamnsgatan. Masthuggskajen sedd från Stenpiren. Nya bostäder på Masthugget Nya byggnader byggs utmed E45/Andrégatan i Masthugget. Den nya gatan heter Masthamnsgatan. Masthuggskajen sedd från Stenpiren. Vy mot Götatunneln och mot Draken Våghuset, ett kontorshus på Järntorget. Av och farterna till Götatunneln i Järntorget är avstängd till hösten 2025.. Det hänger ihop med bygget av Masthuggskajen, där man ska bygga en park ovanför tunneln. Här bygger man en park ovanpå Götatunneln Riksbyggen bygger bostäder på Masthuggskajen . En annan bild på den blivande parken. Masthuggskajens halvö byggs. I bakgrunden syns Karlatornet. Masthuggskajens halvö byggs. En kran på Masthuggskajen.
Publicerad den av

Har det hänt mer sen sist?

Den 28 november åkte jag till stan för att se om jag kunde skönja någon utveckling av Grand Central och av Masthuggskajen efter mina besök den 16 september och den 2 oktober (https://www.sluk.se/vastlanken-centrum/, https://www.sluk.se/promenader-utmed-vastlanken-haga-och-korsvagen-samt-utmed-masthuggskajen/).

Deletappen Kvarnberget är nu helt färdigställd och marken har överlämnats till Göteborgs stad för projektering och byggnation. Deletappen är viktig för att kunna öppna station Grand Central 2026. Kvarnberget kommer att fungera som en säckstation, där tågen vänder, i avvaktan på att deletapperna Haga och Korsvägen blir klara, se bilderna i bifogade galleri. Läs mer om det hos Trafikverket, https://www.trafikverket.se/vara-projekt/projekt-i-vastra-gotalands-lan/vastlanken/deletapp-kvarnberget/

Eftersom jag tidigare har visat framsidan på den blivande Grand Central, visar jag nu även vad som händer bakom terminalen.

Man ser valvbågarna för den blivande centralen, Grand Central. Bakom Grand Central byggs en kontorsfastighet.

Nordstan har börjat att bygga en ny del med handel som kommer att angränsa till Grand Central. Jag undrar om det verkligen behövs mer handel? Kommer Nordstan att dominera i Göteborg så att det finns risk att andra delar i stan inte kommer att klara sig?

Byggnationen av Masthuggskajen fortgår och där bygger och erbjuder Riksbyggen nya bostäder, parallellt med Masthuggstorget.

Götatunneln vid Järntorget är avstängd i bägge riktningar då byggnationen av Masthuggskajen pågår. Tunneln är avstängd t om hösten nästa år. En ny park ska skapas ovan Götatunneln.

Mer fina och intressanta bilder från denna promenad finns i galleriet nedan. Peka på bilderna så finns det text till dem. Vet ni att det finns muralmålningar högst upp på Nordstans parkeringshus?

Bakom bussterminalen ser man bågarna till den nya terminalen Grand Central
Där byggs även en kontorsfastighet.
Där byggs även en kontorsfastighet.
Grand Central tar form!
Högst upp i Nordstan finns Muralmålningar.
Nordstan bygger ut mot Grand Central.
Nordstan bygger ut mot Grand Central.
Marken har täckt över Västlänken som går in i tunnel under Kungshöjd.
Marken har täckt över Västlänken som går in i tunnel under Kungshöjd.
Marken har täckt över Västlänken som går in i tunnel under Kungshöjd.
Masthuggskajen sedd från Stenpiren.
Masthuggskajen sedd från Stenpiren.
Masthuggskajen sedd från Stenpiren.
Av och farterna till Götatunneln i Järntorget är avstängd till hösten 2025.. Det hänger ihop med bygget av Masthuggskajen, där man ska bygga en park ovanför tunneln.
Riksbyggen bygger bostäder på Masthuggskajen .

[Visa bildspel]

Relaterade bilder:

Västlänken_2018_12_21_1 Västlänken_2018_12_21_2 Västlänken_2018_12_21_3 Västlänken_2018_12_21_4 Västlänken_2018_12_21_5 Västlänken_2018_12_21_6 Västlänken_2018_12_21_7 Västlänken_2018_12_21_8 Västlänken_2018_12_21_9 Västlänken_2018_12_21_10 Det här är korsningen Östra Hamngatan och Kanaltorgsgatan. Man kan inte köra vidare mot Kanaltorget Här kör spårvagn 10 från Lilla bommen, endast kollektivtrafiken kan passera Bakom syns Torsten Henrikssons gångbro från Lilla bommen mot Nordstan Arbetsplats vid Packhusplatsen en motorcyklist körde fel in mot arbetsplatsen och vände Arbetsplasen kommer att omgärdas av plank en närbild på Packhusplatsens arbetsområde Karta från Järnvägsutredningen, Västlänken. Västlänken passerar genom 2km tunnel i Göteborg. Västlänken i norr börjar i Olskroken. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Arbeten pågår för Västlänken under Röde Orm Olskroken planskildhet bygger även Västlänkens spår in till centralen. Beräknad trafikstart är år 2025/2026. Gång- och cykelbron från Gullbergsvass till Olskroken har rivits och man bygger en ny bro Här är Skansen Lejonet.På bilden syns påbörjade arbetena i berggrunden under Skansen Lejonet. Här passerar spårvagnen mot centralen, utmed E-20. Arbeten pågår nedanför Skansen Lejonet. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Västlänken kommer att passera under. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Arbeten pågår under Skansen Lejonet. Ny bro för gång- och cykeltrafik byggs mot Olskroken. Närbild från februari på den gamla rivna bron. Västlänken-februari19 Det är i början av mars, arbeten med Västlänken strax intill Götaälvbron. Det är etablekingen som går från stationen och mot Kvarberget. I bakgrunden syns Operan. Västlänken vid Operan och nedanför Kvarnberget den 2 mars. På Korsvägen pågår arbeten med att bygga en temporär bro för trafikanterna, den 20 mars. Västlänken byggs med två uppgångar på Korsvägen. Så här ser det ut på Liseberg den 20 mars. I Rosenlund pågår intensivt arbete, för att kanalen ska kunna öppnas i april. Under kanalen kommer Västlänken att passera. Förslaget Gläntan blir den nya stationen i Haga, ritat av Gottlieb Paludan architects och ÅF Infrastructure, är vinnare i arkitekttävlingen om utformningen av stationsbyggnaderna i Haga och stadsmiljön och parkerna runt den framtida tågstationen. Planen är att de första resenärerna ska kunna nyttja stationen år 2026. Här ser man kanalen som är avstängd i riktning mot Södra Allèn. Skeppsbron, 20 mars Västlänken framför Operan den 20 mars. Västlänken framför Operan den 20 mars, mot Casinot. Arbetena med schaktet på den östra sidan mot Universeum pågår för fullt. När schaktet på östra sidan har lagts igen, fortsätter man med det andra schaktet på den västra sidan. På den västra etableringen mot Nils Ericsonplatsen syns inga grävningar längre, den 23 mars. Västra etableringen den23 mars. Västra etableringen mot Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Arbetare med olika färger på skyddshjälmarna. Vad betyder det? Västlänken-24-mars4 Västlänken-24-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Här är tunneln som förbinder Haga med Korsvägen. Närbild in i tunneln. Vid Hagakyrkan sågar man ner ett träd den 26 mars. Kanalen ska vara farbar för Paddan när säsongen kommer igång den 10 april. Det är soligt den 26 mars och det här är den andra sidan på kanalen mot staden. Rosenlundskanalen den 26 mars. Vy över den avstängda Rosenlundsbron En bild från Göteborgs stadsmuseum från år 1901. Det är en vy från Södra Allègatan och ett fotografi som Trafikverket har satt upp för att visa allmänheten. Korsvägen kommer att bli en knutpunkt för kollektivtrafiken och här pågår arbeten för Västlänken Hårda fakta i projektet Östra etableringen, Västlänken. Vy ner mot Rosenlund och pågående arbeten med Haga Station. Kanalen vid Rosenlund öppnades åter innan den 10 april, inför Paddans start på säsongen. In- och utfarten till bussterminalen är stängd och bussarna kör in på kortsidan mot Gullbergsvass. På Korsvägen byggs en tillfällig bro för all trafik, spår för spårvagnar och gång- och cykelväg som kommer att fungera till 2024. När trafikomläggningen är genomförd, kommer biltrafiken söder om Korsvägen gå över arbetsschaktet strax norr om Universeum. Denna del av arbetet är etapp 1 för att bygga Västlänken Korsvägen. I juni förbereds ändring av spår, väg och gc-bana. Motet vid Liseberg/Örgryte mot E6 stängs av den 10 augusti. På Nils Ericsonplatsen pågår arbete med Station Västlänken Centralen. Bilden är tagen genom fönster. Nu är spåren lagda och sedan den 1 oktober kör spårvagnarna igen för bi Hagakyrkan. Göteborgs centralstation är byggnadsminnesförklarat sedan 1 januari 2001. Stationens äldre del ingår i Göteborgs stads bevaringsprogram 1975 och 1987. Tidigare var stationen statligt byggnadsminne sedan 21 augusti 1986. Vy mot Rosenlund från Hagakyrkan. Marken har jämnats ut vid Nils Ericsonplatsen Nils Ericsonplatsen, i bakgrunden Regionens hus. Den 28 januari var det soligt och jag var l Partihallarna för att fotografera Västlänken och Hamnbanans utbyggnad i Olskroken. En vy över pågående jobb från vägen som går från Näckrosparken. Västlänken vid Haga. Hösten är här och Lönnens frön flyger iväg som propeller . Eftermiddagssolen lyser skönt över Hagakyrkan. Strax nedanför Hagakyrkan pågår tunnelbygget. Den första snön har lagt sig i Göteborg. Några vakter står vid ingången till Nordstans lastgata. Mellan den 6-7 februari gjordes den sista storgjutningen av Olskroksbron.Bron är 590 meter lång och kommer att ha dubbelspår som både trafikeras av Västlänken och Västra stambanan. Konstverket bLINK installeras på Västlänkens järnvägsbro vid Olskorken. Bakom bussterminalen ser man bågarna till den nya terminalen Grand Central En blick ner mot tunnlarna under Liseberg . Ett fundament har tagits bort i den vänstra tunneln. Nordstan bygger ut mot Grand Central Schaktarbeten Här passerar Paddan med turister Feskekörkan
Publicerad den av

2023-10-09 En rundvandring i Göteborg

Jag hade ett ärende i stan och tänkte att jag skulle passa på att ta lite bilder på de nya byggnaderna, Karlatornet, Hotell Draken och så på Våghuset som jag har fotograferat tidigare. Förutom dessa byggnader, fotograferade jag också Skeppsbron, Masthugget, Västlänken i Haga och på Korsvägen. Vädret var fint och det blev en lång promenad med drygt 14 000 steg, enligt min Fitbit.

Arkitektur är roligt att fotografera från olika vinklar.

Karlatornet har nu uppnått sin höjd, 246,455 meter, med 74 våningar. Det blir 611 lägenheter, hotell, kontor och skybar. Det blir intressant att besöka skybaren när den öppnas. Nu är lägenheterna på våning 5-27 klara och inflyttning pågår.

På fasadens vänstra sida finns bygghissar som fortfarande används.

Hotell Draken är stadens högsta hotellbyggnad, med 33 våningar och öppnades nu i höst. Det finns 453 hotellrum, restauranger, konferenslokaler och en fin utsikt över staden och hamninloppet.

Våghuset har jag fotograferat och visat några tidigare gånger.Jag gillar verkligen att ta den från olika vinklar och väderförhållanden. Den gör sig bra mot en blå himmel. Våghuset är en kontorsfastighet på Masthuggskajen.

Nu har Göteborg Nordens högsta hotellbyggnad; Hotell Draken, kontorsfastigheten; Citygate och Nordens högsta bostadshus; Karlatornet. Det är som en tävling att bygga den högsta fastigheten!

Nu är det beslutat att Skeppsbron ska bebyggas och planarbeten pågår. Men på Masthuggskajen bygger man halvön och utmed E45 fortsätter byggandet av nya fastigheter. Trots stiltje i arbetet med Västlänken är det viss aktivitet både i Haga och på Korsvägen,se bilder i bildspelet nedan.

Älv-Vira passerar Stenpiren. I bakgrunden tronar Karlatornet, som har uppnått sin höjd 246 meter.
Över älven från Stenpiren syns kranar och Karlatornet. På vänster sida om tornet, är det hissar som jobbarna använder.
En närbild på Karlatornets topp
På Skeppsbron är utemöblerna forfarande kvar.
Här ska det byggas 450 bostäder.för närvarande pågårplaneringsarbeten. I början av nästa år kan man börja bygga infrastruktur, kaj och garage.
Vid Järntorget och Masthugget byggs det också!
Hotell Draken tronar över den gamla fastigheten. Det är skillnad på arkitektur!
Hotell Draken syns över de gamla byggnaderna på Järntorget.
Hotell Draken
Nu bygger man halvön på Masthuggstorget.
Nu bygger man halvön på Masthuggstorget.
Nu bygger man halvön på Masthuggstorget.
Nya byggnader byggs utmed E45/Andrégatan i Masthugget.
Våghuset, ett kontorshus på Järntorget.
Så här långt har man kommit med den nya byggnaden för Handelshögskolan.
Strax utanför Handelshögskolan beskärs träden
Träd beskärs vid Handelshögskolan
Det pågår viss aktivitet i Haga om Västlänken. Förseningarna begäras bli mellan tre och sex år.
Det pågår viss aktivitet i Haga om Västlänken. Förseningarna begäras bli mellan tre och sex år.
Kanalen är öppen för trafik i Haga

[Visa bildspel]
1 2

Relaterade bilder:

Västlänken_2018_12_21_1 Västlänken_2018_12_21_2 Västlänken_2018_12_21_3 Västlänken_2018_12_21_4 Västlänken_2018_12_21_5 Västlänken_2018_12_21_6 Västlänken_2018_12_21_7 Västlänken_2018_12_21_8 Västlänken_2018_12_21_9 Västlänken_2018_12_21_10 Det här är korsningen Östra Hamngatan och Kanaltorgsgatan. Man kan inte köra vidare mot Kanaltorget Här kör spårvagn 10 från Lilla bommen, endast kollektivtrafiken kan passera Bakom syns Torsten Henrikssons gångbro från Lilla bommen mot Nordstan Arbetsplats vid Packhusplatsen en motorcyklist körde fel in mot arbetsplatsen och vände Arbetsplasen kommer att omgärdas av plank en närbild på Packhusplatsens arbetsområde Karta från Järnvägsutredningen, Västlänken. Västlänken passerar genom 2km tunnel i Göteborg. Arbeten pågår för Västlänken under Röde Orm Västlänken i norr börjar i Olskroken. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Olskroken planskildhet bygger även Västlänkens spår in till centralen. Beräknad trafikstart är år 2025/2026. Gång- och cykelbron från Gullbergsvass till Olskroken har rivits och man bygger en ny bro Här är Skansen Lejonet.På bilden syns påbörjade arbetena i berggrunden under Skansen Lejonet. Här passerar spårvagnen mot centralen, utmed E-20. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Arbeten pågår nedanför Skansen Lejonet. Västlänken kommer att passera under. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Arbeten pågår under Skansen Lejonet. Ny bro för gång- och cykeltrafik byggs mot Olskroken. Närbild från februari på den gamla rivna bron. Västlänken-februari19 Det är i början av mars, arbeten med Västlänken strax intill Götaälvbron. Det är etablekingen som går från stationen och mot Kvarberget. I bakgrunden syns Operan. Västlänken vid Operan och nedanför Kvarnberget den 2 mars. På Korsvägen pågår arbeten med att bygga en temporär bro för trafikanterna, den 20 mars. Västlänken byggs med två uppgångar på Korsvägen. Så här ser det ut på Liseberg den 20 mars. I Rosenlund pågår intensivt arbete, för att kanalen ska kunna öppnas i april. Under kanalen kommer Västlänken att passera. Förslaget Gläntan blir den nya stationen i Haga, ritat av Gottlieb Paludan architects och ÅF Infrastructure, är vinnare i arkitekttävlingen om utformningen av stationsbyggnaderna i Haga och stadsmiljön och parkerna runt den framtida tågstationen. Planen är att de första resenärerna ska kunna nyttja stationen år 2026. Här ser man kanalen som är avstängd i riktning mot Södra Allèn. Skeppsbron, 20 mars Västlänken framför Operan den 20 mars. Västlänken framför Operan den 20 mars, mot Casinot. Arbetena med schaktet på den östra sidan mot Universeum pågår för fullt. När schaktet på östra sidan har lagts igen, fortsätter man med det andra schaktet på den västra sidan. På den västra etableringen mot Nils Ericsonplatsen syns inga grävningar längre, den 23 mars. Västra etableringen den23 mars. Västra etableringen mot Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Arbetare med olika färger på skyddshjälmarna. Vad betyder det? Västlänken-24-mars4 Västlänken-24-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Här är tunneln som förbinder Haga med Korsvägen. Närbild in i tunneln. Vid Hagakyrkan sågar man ner ett träd den 26 mars. Kanalen ska vara farbar för Paddan när säsongen kommer igång den 10 april. Det är soligt den 26 mars och det här är den andra sidan på kanalen mot staden. Rosenlundskanalen den 26 mars. Vy över den avstängda Rosenlundsbron En bild från Göteborgs stadsmuseum från år 1901. Det är en vy från Södra Allègatan och ett fotografi som Trafikverket har satt upp för att visa allmänheten. Korsvägen kommer att bli en knutpunkt för kollektivtrafiken och här pågår arbeten för Västlänken Hårda fakta i projektet Östra etableringen, Västlänken. Karlatornet blir Nordens högsta byggnad , 245 meter högt. Vy ner mot Rosenlund och pågående arbeten med Haga Station. Kanalen vid Rosenlund öppnades åter innan den 10 april, inför Paddans start på säsongen. In- och utfarten till bussterminalen är stängd och bussarna kör in på kortsidan mot Gullbergsvass. På Korsvägen byggs en tillfällig bro för all trafik, spår för spårvagnar och gång- och cykelväg som kommer att fungera till 2024. När trafikomläggningen är genomförd, kommer biltrafiken söder om Korsvägen gå över arbetsschaktet strax norr om Universeum. Denna del av arbetet är etapp 1 för att bygga Västlänken Korsvägen. I juni förbereds ändring av spår, väg och gc-bana. Motet vid Liseberg/Örgryte mot E6 stängs av den 10 augusti. På Nils Ericsonplatsen pågår arbete med Station Västlänken Centralen. Bilden är tagen genom fönster. Nu är spåren lagda och sedan den 1 oktober kör spårvagnarna igen för bi Hagakyrkan. Göteborgs centralstation är byggnadsminnesförklarat sedan 1 januari 2001. Stationens äldre del ingår i Göteborgs stads bevaringsprogram 1975 och 1987. Tidigare var stationen statligt byggnadsminne sedan 21 augusti 1986. Vy från Hagakyrkan mot Västlänken Haga. I bakgrunden syns Kungshöjd. Vy mot Rosenlund från Hagakyrkan. Bygget av Karlatornet är igång igen. Marken har jämnats ut vid Nils Ericsonplatsen Nils Ericsonplatsen, i bakgrunden Regionens hus. Den 28 januari var det soligt och jag var l Partihallarna för att fotografera Västlänken och Hamnbanans utbyggnad i Olskroken. En vy över pågående jobb från vägen som går från Näckrosparken. Västlänken vid Haga. Nu är Karlatornet Nordens högsta byggnad, trots att den ännu inte är färdigbyggd. Bilden är tagen från Ramberget. Hösten är här och Lönnens frön flyger iväg som propeller . Eftermiddagssolen lyser skönt över Hagakyrkan. Strax nedanför Hagakyrkan pågår tunnelbygget. Älv-Vira passerar Stenpiren. I bakgrunden tronar Karlatornet, som har uppnått sin höjd 246 meter. Den första snön har lagt sig i Göteborg. Några vakter står vid ingången till Nordstans lastgata. Vy mot Järntorget från Hotell Draken Mellan den 6-7 februari gjordes den sista storgjutningen av Olskroksbron.Bron är 590 meter lång och kommer att ha dubbelspår som både trafikeras av Västlänken och Västra stambanan.